Printable View
Dupa cum am postat in topicul "Ce ai facut azi la Rover-ul/MG-ul tau ?" am transplantat scaunelor mele buretele cu tot cu rezistenta de incalzire in scaune. Problema acum incepe. Are cineva idee in afara de cablaje, butoane si pernele cu rezistente pe care le am, ce anume-mi mai trebuie pentru a-mi functiona incalzirea in scaune. Si ma refer aici daca-mi trebuie vreun releu ceva si unde anume e pozitionat, sau mai trebuie vreun modul pentru sistemul de incalzire?
Astept raspuns!
Am si eu nevoie de mufele ce intra in butoanele de incalzire in scaune.
man eu am incalzire in scaune, dar "manuala". adica on si off. le-am cumparat noi, de la cineva care vindea piese de BMW. cu ocazia asta, stiu ca am citit documentatia de la fostii nostri frati de grup (bemve).
Daca incalzirea este cu trepte, cu siguranta trebuie si ceva gen termostat. Pana una alta, releu si siguranta ar fi chiar indicate :-)
Ai un Rave sau un Wiring Diagram pentru Rover 75? Acolo iti explica mai mult decat suficient.
Daca te ajuta, pot sa iti trimit schema de la R25, dar banuiesc ca la voi e mai sofisticat :-) deh, limuzina nu gluma :-P
Merci, man. Am descifrat schema din Rave si se pare ca e doar on-off si din cate stiu eu are un termistor direct in burete care la o anumita temperaura declanseaza. Vroiam doar mufele de la butoane pentru a nu face lipituri direct pe pinii butoanelor, dar din cercetari se pare ca e mult mai economic financiar cu lipitura direct pe pini. :)))
Am rezolvat-o cu incalzirea in scaune. Si findca cineva intreba pe chat de schema electrica, atasez aici schema din rave.
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
Am si eu o problema cu incalzirea la Rover 75 din 2003, pana nu de mult se incalzea doar scaunul din stanga de la sofersi cel din dreapta nu se incalzea deloc, acuma de ceva timp este invers se incalzeste cel din stanga si cel din dreapta de la sofer nu se mai incalzeste, are cineva vreo idee dc? scz daca nu am postat unde trebuie.
cam ciudat ce spui tu.pentru incalzire exista cele 2 butoane in bord, cate 2 fire ce pleaca de sub fiecare scaun, rezistentele din scaun si legaturile facute in panoul de siguranta. Daca era arsa siguranta nu-ti mai mergea niciunul. Posibil acum sa fie din:
1) mufele de sub scaun (sa fi fost oxidata sau cu contact imperfect una dintre ele si si-a revenit si acum sa fi oxidat sau contact imperfect la cealalta)
2) rezistentele din scaune( se fie intrerupte si cand si cand sa faca contact);
3) din mufele ce intra in butoane sau chiar din butoane.
Mersi mult, dimineata am sa incerc sa vad ce rezolv, eu cred sa fie de la mufele de sub scaun... numa ca imi este cam greu sa ajung acolo..
Ai grija cu mufele de sub scaune ca sunt mici si cam firave. Era bine sa fi avut un aparat de masura sau sa te fi dus la cineva care se pricepe sa-ti masoare continuitatea rezistentelor si alimentarea de la butoane.