rover 75 diesel 2042D , problema dupa 3000 de rotati.....

salut tot staful cu aceasta ocazie , si va multumesc pentru cea ce faceti .

deci eu am o problema la roverul meu an 2002 motor 1951 kw 85 ...........dupa 3000 de rotati parca nu mai vrea sa mearga se aude un zgomot un zarnait nush cum sa explic mai bine poate am sa fac si un video , daca ati putea sa ma ajutati cateva indici nush am incercat la multi mecanici dar in ITALIA :confused:si nu sa rezolvat au probat debimetru turbina si cam ce crdeau ei ca poate sa fie , daca puteti sa ma ajutativa eu va multumesc oricum

multumim pentru urari -
parca am vorbit si la telefon mai demult ....
sa incercam o "depanare" la distanta ....

sa o luam "incetisor" -
pentru eliminare problema debimetru (asta daca exista) se scoate mufa de tot - nu se intampla nimic daca se merge cu ea scoasa
turbina - ori merge ori nu - asta se simte dupa aprox 2000 de ture - trebuie sa ai egr curat - posibil doar sa suiere daca nu este etans conectata la inter cooler -
daca se aude un "zornait" - trebuie verificat lantul de la distributie + intinzator - eventual daca masina se apropie de 300.000 km se poate schimba
daca nu mai trage dupa 3000 de ture - de verificat si ambreajul daca este manuala - ulei presiune daca este automata
...asa ca o incercare poti lua un aditiv de ulei foarte bun (teflon sau alceva) si vezi daca se mai aude la fel motorul daca se aude mai putin sau deloc problema este in motor .....

.................................................. ....................

Cred ca cel mai simplu scrii aici pe puncte ce sa incercat sa nu venim cu aceleasi solutii .....
Si daca faci un video vezi daca gasesti o camera cu un microfon f bun sa ne dam seama cum se aude exact - eventual poti inregistra doar audio dar la calitate buna ....pe cat posibil

Marcell

salutare , problema recenta si la mn , masina nu se tura nici in gol mai mult de 3200-3500 de ture , nu stiu daca zgomotul meu era identic cu a-l tau :))
Rezolvarea a venit de la Dumi (caruia ii multumesc ) de vina era pompa de motorina de langa baterie . ca sa verifici scoate furtunul care iese din pompa si intra in filtrul de motorina (din mufa de la filtru) , baga furtunul intr-o sticla de plastic , pune contactul,,,, pompa trebuie sa porneasca , daca jetul de motorina e cu bule de aer problema vine de la pompa , bafta !

marcellr multumim pentru urari - va multumesc inca o data si chiar nu ma asteptam sa imi raspundeti asa repede


sa o luam "incetisor" -
pentru eliminare problema debimetru (asta daca exista) se scoate mufa de tot -(AM SCOS MUFA DE LA DEBIMETRU SI MERGE MASINA MAI IN FORTA DOAR CA TOT SE AUDE SORNAITUL ACELA ARE MOMENTE CANDN NU SE MAI AUDE DEPINDE DE TREAPTA CARE O AM) nu se intampla nimic daca se merge cu ea scoasa
turbina - (TURBINA SA UITAT MECANICUL LA EA SI ZICE CA MERGE BINE E GARET CAM ASA CEVA) ori merge ori nu - asta se simte dupa aprox 2000 de ture - trebuie sa ai egr curat (EGR LAM CURATAT DE MAI MULTE ORI CU SPRAY SPECIAL EGR) - posibil doar sa suiere (CAM AICI E CEVA DE SPUS CU INTERCULERUL SI MI SE PARE CA (SUIERA) NU ZORNAIE ARE NISTE GARNITURI CARE MI SE PARE MIE CA SUNT CAM NASOALE CELE 2 CARE INBINA INTERCULERUL DE TUB)daca nu este etans conectata la inter cooler -
daca se aude un "zornait" - trebuie verificat lantul de la distributie + intinzator -(DE VERIFICAT) eventual daca masina se apropie de 300.000 km se poate schimba
daca nu mai trage dupa 3000 de ture - de verificat si ambreajul (ACUM 2 SAPTAMANI AM SCHIMBAT COMPLET)daca este manuala - ulei presiune daca este automata
...asa ca o incercare poti lua un aditiv de ulei foarte bun (teflon sau alceva) si vezi daca se mai aude la fel motorul daca se aude mai putin sau deloc problema este in motor .....(AM SA INCERC CHIAR MAINE , NU AM BAGAT NICODATA ADITIV IN MOTOR AM SA INCERC SI AM SA VA TIN AGIORNATI .....

.................................................. ....................

Cred ca cel mai simplu scrii aici pe puncte ce sa incercat sa nu venim cu aceleasi solutii .....
Si daca faci un video vezi daca gasesti o camera cu un microfon f bun sa ne dam seama cum se aude exact - eventual poti inregistra doar audio dar la calitate buna ....pe cat posibil

AM SFAC SI VIDEO CAT DE CURAND POSIBIL


marckuss303 pompa de motorina de langa baterie . ca sa verifici scoate furtunul care iese din pompa si intra in filtrul de motorina (din mufa de la filtru) , baga furtunul intr-o sticla de plastic , pune contactul,,,, pompa trebuie sa porneasca , daca jetul de motorina e cu bule de aer problema vine de la pompa , bafta ! (MULTUMESC DE AJUTOR , EU ACUM 2 LUNI AM SCHIMBAT POMPA CU UNA NOUA DAR AM SA INCERC SI ACEST LUCRU)

VA MULTUMESC SI SCZ DACA RASPUND CAM INTARZIAT DAR NU PREA AM TIMP DAR AM SA INCERC SA FAC TOT POSIBILUL SA DAU SI O MANA DE AJUTOR PE FORUM LA PROBLEMELE INTAMPINATE O SEARA PLACUTA

astazi am cumparat un aditiv pentru motor se numeste CERAMIC POWER LIQUID DIESEL costa 70 euro....mia garantat ca e foarte bun, am sal probez in seara asta si am sa va spun ce si cum la bani astia cred ca ar trebui sa fie bun ;) am sa revin cu un edit . o seara placuta

ce sa va zic am introdus flaconul de tratament motor si am mers cam 100 km la 120 , 140 si deja masina sa schimbat pot sa trec de 3000 si masina trage normal :cool:
si mi sa spus ca dupa 1000 de km o sa faca tot efectul ;) acum nush ce sa zic e ceva de la motor sau oare nu va mai face probleme ?

nija, se poate orice la un motor diesel, sunt destul de pretentioase iar motorina este destul de proasta la noi. daca zici ca si-a revenit dupa 100km cat de cat inseamna ca isi face treaba si ceva ceva tot a curatat pe acolo ( oricum dupa 1000 de km ar trebui sa isi faca efectul complet). iti recomand si o curatare de egr, este destul de simplu de dat jos si te costa o zi cat sta in baie sa se dizolve mizeria din el. bafta

zis si facut am curatat egr plus galerie si cam ce se putea pe langa ;) acum ramane doar de montat maine , AS AVEA O INTREBARE ROVER 75 ARE 2 DEBIMETRE SAU UNUL ?

unul man ..

unu ? nu inteleg

unul si ala antipatic :D ce nu intelegi? zi si incercam sa explicam