Motorul la Rover 75 1,8 benzina nu mai porneste.

Pun aici ce mi s-a intimplat fiindca vreau sa stiu daca se poate dinainte cam la ce sa ma astept,din experienta altora,inainte sa ma programez la o testare.
Am avut masina la service pentru reparatii la motor:schimbata chiuloasa,segmenti,toate garniturile si O-ringele,bujii,etc.
Luata masina din service.Am mers numai 10 km timp in care m-am si oprit de citeva ori,totul fiind in regula cu motorul.La un moment dat motorul s-a oprit din mers la turatie si viteza redusa in treapta a doua,neffind subturat.
Am constatat ca "nu da scinteie" la nici o bujie.Inapoi la service si verificata distributia sa nu fi "sarit".Totul in regula.Schimbati senzorii de la arborele cotit si axele cu came,cu altii nu noi dar in regula,verificate si masurate rezistentele la bobinele de inductie,sint la fel ca in manual.Cind se invirte motorul,pe primarul bobinelor nu apare nimic la masuratori.Verificate conexiuni,etc.Totul in regula.Senzorii de i-am schimbat sint alimentati si cind motorul se invirte au semnal la iesire.
Iarasi,cind pun contactul pompa de benzina se aude cele doua secunde care trebuie sa mearga.
Si tot nu porneste.
Sa fie asa din senin ECU prajit?
Am uitat sa marturisesc,am ceva probleme cu airbag-ele,imi aparea un mesaj de eroare citeva secunde dupa ce porneam motorul si pe undeva am citit ca cineva a avut o problema de genul ca acel controler de la SRS era defect si dadea o informatie falsa catre ECU cum ca masina ar fi suferit un accident iar motorul nu mai putea fi pornit.Se poate?
Stiu ca trebuie musai diagnoza cu o chestie din aceia originala dar pina atunci ceva idei?
Multumesc.

sistemul de airbaguri este independent, de regula (desi la 75 are, intr-adevar, conexiune cu ECU motor), dar in niciun caz nu opreste functionalitatea motorului la Rover/MG. La BMW, de pilda, deconecteaza bateria, dar asta e alta mancare de peste; la Rover poti sa mergi ani de zile cu becul de la SRS aprins.
Stai linistit pe partea de airbaguri, nu este de la asta.

Multumesc pentru informatie,atunci ramine ECU....Ma gindisem dupa motor sa rezolv si problema cu airbag-urile,dar uite ca nu le-a venit rindul inca.Si totusi daca este defect modulul de control de la airbage,nu se poate intimpla sa comunice ECu cum ca nu are voie sa porneasca motorul?In caz de accident si daca sint activate airbag-urile,motorul nu mai poate fi pornit din cite stiu.In acest caz nu are un rol si acest modul de comanda?Nu cred ca au lasat totul doar pe seama intrerupatorului care taie alimentarea pompei de benzina.Sau nu si la Rover 75?
Si inca ceva,un ECU la mina a doua poate fi reprogramat/reconfigurat pentru alta masina?Din ce scrie aici se pare ca nu:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

ecu si dcu (asta fiind calculatorul de airbaguri) pot fi reprogramate, in cazul tau... in Bucuresti la Marcell. ai o generatie mai noua de calculatoare... eu am R200 si la mine nici un calculator nu poate fi modificat... la mine sunt doar read only. la tine, ecu poate fi si tunat :-)

da-mi un mail pe [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] si iti trimit documentatie tehnica, sa vezi si sa citesti cu ochii tai modul de operare la sistemele masinii.

Ar fi culmea...

[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

...sa fie de la bujii.
As fi acceptat mai degraba: senzor arbore cotit defect duce la defectarea intrarii corespunzatoare in ECM.

"As fi acceptat mai degraba: senzor arbore cotit defect duce la defectarea intrarii corespunzatoare in ECM."
Exact asta s-a intimplat.
Multumesc domnului Marcel intai si apoi sa continui.
Schimbasem doi senzori la arborele cotit si nici macar nu incerca sa porneasca,Fara scinteie la bujii in continuare iar acul turometrului nu se misca deloc.Am pus alt ECM si cu acela pornea pentru foarte scurt timp si se oprea.Problema deja rezolvata.
Acum ma gindesc sa transfer memoriile dintr-un ECM in altul si mai am un "kit de pornire" adica ECM,EWS si transponder.Adica tot raul spre bine chiar daca nu o sa mai am nevoie de ele.