Caut solutii pentru rezolvarea problemelor noului meu Mg Zt

Buna ziua!
De curand sunt posesorul unui Mg Zt din 2003 2l diesel, motor de Bmw (atasez si cateva poze cu masina).
Nu am manualul masinii asa ca voi pune niste intrebari stupide de incepator...
1. Masina mea are distributia pe curea sau pe lant?
2. Are Esp? Daca da, se poate dezactiva dintr-un buton de undeva sau este tot timpul activ.
3. De unde pot cumpara butoanele de plastic care deshid si inchid geamurile? - efectiv am nevoie doar de plastice, pentru ca sunt rupte urechiusele - comutatorii, ledurile merg, macaraua functioneaza.
4. Ambreiajul prinde foarte jos. Mentionez ca prinde bine, doar ca este la cativa milimetrii de podea.. Ce as putea face sa il fac sa prinda mai sus?
5. becul de semnalizare stanga spate merge doar uneori. Mentionez ca l-am inlocuit deja si tot asa face, uneori functioneaza, alteori nu, dar tot timpul am eroarea luminilor aprinsa in bord. Contactele de la bec par bune.
6. La o acceleratie puternica (peste 3000 rpm) se aude un "zdranganit" metalic de sub capota. Cand motorul este rece sunetul este mai puternic, cu motorul la 90, acesta aproape ca dispare.
7. Uneori faza scurta imi ramane aprinsa dupa ce pun comutatorul pe 0. Daca pornesc din nou luminile si apoi le opresc, acestea se sting.
Cam atat pentru inceput, desi probleme ar mai fi..
Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Ps. Sunt convins ca am cumparat o masina neintretinuta, cu multe probleme, dar imi place.. Asa ca as vrea sa o fac, desi sunt convins ca nu va fi deloc usor si ieftin.

salut. eu am vazut intrebarile de cand ai postat mai demult :-))) din pacate, ma pricep la benzinare. cauta-ne pe facebook. Rover-MG Club Romania. s-ar putea sa gasesti ajutor mai repede.
ps: ai distributia pe lant... dar vezi ca si lantul se mai schimba, in unele conditii.
ps2: cere manualul pe fb si iti fac colegii upload. Bacy face asta destul de des :-) merita un premiu.
ps3: motorul, din cate am inteles, nu este chiar identic cu cel de BMW. dieselurile, din cate vad, au ceva probleme cu ambreiajul, in cazul cutiilor de viteza manuale. depinde destul de mult cine lucreaza pe masina si ce piese foloseste.
ps4: la diesel, dupa ce o pui la punct si este ok din pdv tehnic, ai cateva variante de resoftare. cuplu si putere marita. si asta chiar cu software original.

sarbatori fericite!

Va multumesc pentru raspunsuri, asa voi face - adica ne vedem pe facebook!
Sarbatori fericite doresc tuturor membrilor forumului !

Vei primi dupa craciun un raspuns complet ..si linkul de pe forum cu manualul de utilizare