Probleme motor rover 214

Salutare , tocmai mi-am achizitonat un rover 200 motor 1.4 16 valve , cei drept nu l-am luat cu bani ci la un schimb , masina stiam ca are probleme dar nici in halul asta , deci sa va zic cum se manifesta : masina porneste la sfert dar scoate un abur pe toba de nu te vezi si imi afuma bujiile de ajunge sa mearga in 2 bujii pana se opreste . am schimbat garnitura de chiuloasa am crezut ca de la ea scoate acel abur si afuma bujiile , ma disperat nu stiu ce sa-i fac , stiu ca motoarelem pe benzina aceste de 1.4 au iesit cu probleme din fabrica sau ceva de genu , intrebarea mea ar fi daca as schimba motorul s-ar gasi alt motor sa-i pun , dar nu de rover caci costa foarte mult si nu tine?

motoarele astea nu au avut decat o singura problema, si anume, garnitura de chiuloasa a fost facuta dintr-un material slab... ca urmare, au fost scoase o serie de alte garnituri (cea metalica multistrat, inca o varianta imbunatatita a primeia, si in cele din urma, inca una pt motoarele chinezesti care au aparut dupa falimentul MG Rover). toate cele 3 garnituri sunt ok pentru K Series, dar se folosesc in functie de starea motorului si de cat de sus stau pistoanele in blocul motor.

problema nu este garnitura in sine, pentru ca o garnitura se schimba. problema este ca incalzindu-se, se poate deforma chiuloasa, blocul motor, in fine, pot aparea complicatii. lumea schimba obsesiv garnitura, aproape din reflex... fara sa verifice TOATE componentele...

o alta buba este ca, in general, lumea schimba DOAR si NUMAI garnitura... nu pune prezoane noi, nu schimba celelalte garnituri, nu planeaza chiuloasa, nu verifica blocul motor etc... nu curata circuitul de ulei... iti poti imagina... de aici rezulta cutia Pandorei... zici ca ai schimbat, dar nu stii ce se intampla :-)))

ai 2 variante serioase:
-cumperi un motor second hand care stii ca merge bine... intra pe facebook si cauta grupul nostru. din dezmembrari poti folosi si K Series de pe Rover 75. doar ca o sa fie de 1.8 litrii. cu atat mai bine :-)
-desfaci motorul si il faci klumea de la zero. in fine, aproape de la zero. adica stai si verifici tot ce se poate si executi toate operatiunile ca la carte... nu ca la giga, mecanicul din vecini... eu te pot ajuta cu manuale de service. evident, poti sa faci asta si cu un mecanic de incredere, dar langa care trebuie sa stai :-)))

sunt in UK cativa care au pus alte motoare, dar este o operatiune fooooooarte complicata.... si in mod clar, mult mai costisitoare. nu recomand... mai ales ca nimeni nu a revenit cu detalii despre FIABILITATE...

mi-ai putea lasa grupul vostru ?

Rover-MG Club Romania
#rovermgclubromania

motoarele sunt foarte bune ..cu conditia sa le intretii .... garnitura de chiuloasa. distributia , uleiul de motor sunt consumabile si se inlocuiesc la un numar de km ....
atentie - daca schimbi garnitura de chiuloasa iti trebuie neaparat prezoane noi si sa fie planata corect ...si vei avea un motor bun sau il inlocuiesti cu unul bun direct ... :)
nu merita efortul de a pune alte motoare de pe alte masini ...
pune-l la punct si te vei bucura de masina ....

M.

Ai schimbat si garnitura de la galeria de admisie? Mie pe acolo intra antigel in cilindrul 4.