-
man, stii cum e, daca merge, las-o asa...
cunosc foarte bine cum este arcul... eu am desfacut actuatorul ca sa il schimb, deoarece mie imi trebuie presiune mai mica.
arcurile la turbo sunt facute, in general, sa deschida supapa full la aprox. 0.7 bari. ele incep sa se comprime mult mai devreme, inca de la 0.3, de exemplu, dar nu deschid 100% pana nu mai creste presiunea.
ps. la mana nu il pot strange nici eu, relax.
ps2. probabil ca nu trebuie comprimat la maxim ca sa deschida supapa full... intelegi ce zic? supapa este deschisa de tija respectiva, iar tija poate fi reglata... cu alte cuvinte, arcul poate ca se comprima total la 6 bari, dar supapa deschide muuuult mai repede.
ps3. zic asta pentru ca presiunea in motor nu este atat de mare la Rovere, nici macar la alea tunate.
ps4. nu am Autodata la mine, dar la VW de 1.9L, turbo scoate 0.6 undeva pe la 3500 rpm... motor din 1999... lucrurile ar trebui sa fie comparabile.
-
spalat masina. cica sub stratul de gri, de fapt, ea este verde :-)))
-
vezi ca o speli cam des....
-
Stai linistit ca i-o spala ploaia. :) )))
-
ce de veselie pe aici, pe forum :-)))
apropo, vazusem ceva anunt... spalat cu aburi sau in genul... veneau la tine in parcare, nici nu mai trebuia sa pornesti masina :-D
-
metoda cu aburi este mai eficient. inca nu am incercat dar daca voi vedea pe undeva asa ceva sigur o bag la curatat!
-
Maine 1 Mai...voi sarbatori ziua aceasta acasa,cu un gratarel,o bere,o muzica,deoarece vremea s-a dat iar peste cap si nu mai plec nicaieri la iarba verde.Si ca sa fie tacamul complet,daca o sa mai am chef ,poate dau si roata fata dreapta jos ca am o bataie,ca o trancaneala) pe drum pavat sau pe drum cu pietre. (Bacy ,si tu ai la fel ca mine,ai aflat de unde e?)
-
Nu inca. N-am avut timp. dar tind sa cred ca daca nu e de la bieletele antiruliu e de la bucsile de la bara de torsiune. Daca afli ceva, contacteaza-ma. :)
si va urez un : "1 Mai Muncitoresc" placut la toata lumea!
:) )))))))
Eugen ai grija cu aburul ca si garnitura de la chiulasa produce asa ceva. :p
-
Bacy, pacat ca n-am buton de "like"!
petrecere frumoasa pentru toti!
mai am si eu de muncit 50' si scap, intru in mini vacanta :-P
bafta mare!
-
1 Attachment(s)
Dupa 2 tiple de mici si vreo 2 beri,cu greu m-am ''urnit''si am dat rotile de pe fata jos la masina...am tras de toate ''fiarele'' si am gasit sursa zgomotului pe drum pavat si macadam...ambele bielete de directie,(stg si dreapta),mai exact capetele de bara.Le-am gasit pe online,dar ce ma nelamureste pe mine este faptul ca preturile incep de la 69 lei bucata si termina cu 245 lei...(asta in functie de marca,de producator)de ce asa mare diferenta intre un producator si altul?? Ce sanse ar fi ca una de 245 lei sa tina mai putin ca una de 69 lei??? Voi ce spuneti?...eu cred ca merg pe varianta low buget,deoarece acum trec momentan printr-o criza financiara. Le-as lua sh dar nu stii ce surprize ai cand desfaci coletul,sau te pot tine o saptamana dupa care sa prinda si acestea joc.[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
eu cred ca 3 la 69 tin mai mult decat una la 245 .
-
azi le-am comandat din magazin specializat...total.. 160 ron setul,marca Fortuna Line...parca,poloneze sau cehoslovace.Maine le montez!!!;)
-
astazi am dat jos rotile am incercat sa fac frana de mana si nu am reusit....dar am vopsit etrierii in coloarea jantelor...
-
dupa multa vreme de inchis manual portbagajul, am desfacut si eu plasticul de la hayon sa vad ce se intampla.
am desfacut actuatorul, pt ca pe masina nu facea nimic, l-am verificat acasa si totul e ok. e chiar prea rapid :-)
am pregatit sculele, ca nu aveam multimetru la mine si maine verific firele. doar trebuie si maine sa muncesc ceva, nu?
-
mda, asa cum era de asteptat, am cateva fire de la hayon dezlipite...
partea buna este ca intretimp, am facut rost de burduful original, nou noutz...
(acum 2-3 ani cand am facut interventia, nu se gasea...)
partea proasta e ca trebuie sa ma misc repede... pana ploua again :-P
-
drate mie sa nu imi ceri burduful inapoi ca l-am pus deja pe masina :P
-
am 2 bucati. new. m-am gandit ca, pana la urma, tot se crapa :-D
-
6 Attachment(s)
Azi am reparat lampile de iluminare numar! De o buna bucata de vreme ma tot chinuia un bec de la una din lampile de la numar,in sensul ca se aprindea,se stingea...dadeam cate o palmuta in portbagaj si se aprindea iar..etc..automat ca imi aparea eroare in bord.In prima faza am inlocuit becul dar problema persista,apoi am masurat tensiunile si erau in regula.... Astazi am desfacut sa vad ce este acolo si am rezolvat problema astfel: am dat jos capitonajul portbagajului,am desfacut cele 4 piulite(doua sunt de ''6'' pas normal,si celelalte situate la extremitati sunt tot de ''6'' dar sunt speciale pentru plastic...atentie sa nu rupeti suruburile de plastic!) de la ornamentul nichelat,l-am dat jos.Mai departe am dat jos ansamblul lampilor de la numar...practic este o placa de plastic cu cele doua socluri pentru becuri...deci nu sunt doua lampi separate.Atentie ca aceasta placa este prinsa de portbagajul masinii cu o garnitura buretoasa dublu adeziva gen 3M,mi-a luat ceva timp sa o scot incet pentru a nu o deteriora.Mai departe am refacut contactii prin cositorire,imbinarea lamelelor care tin becul cu placa se face printr-un nit de cupru si din cauza incalzirii acestuia datorita temp.degajate de bec,prinde joc si automat apare fenomenul de contact imperfect. Am asamblat totul la loc si lampa este ca noua!!! PS: in curand imi voi cumpara doua becuri pentru numar cu led Canbus pentru a preintampina efectul de incalzire a lampii Cateva poze ...[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
un sistem asemanator e si pe 200... la lampile de numar... foarte nasol ca noi avem urechile de prindere din plastic si in timp se cam dezintegreaza si nu mai ai de ce sa agati geamul...
aceeasi garnitura "3m" varza (evident, dupa atatia ani) si contacte slabite & oxidate, inverzite...
le-am reconditionat si eu mai demult...+leduri, evident, care nu mai incalzesc locul cu pricina.
daca circuli tot timpul macar cu pozitiile puse, deci cu luminitele de la inmatriculare pornite, iti recomand ledurile cu radiator (leduri 5050+heatsink), mai ales pentru ca spatiul respectiv este foarte mic...
-
leonard fa un topic separat la sectiunea specifica ca sa fie mai usor de gasit, se va pierde printre randurile acestui topic si e pacat mai ales ca ai descris in amanunt si ai pus si poze. nici nu stiti cat de utile sunt aceste HOW TO sa le zicem :)
-
2 Attachment(s)
astazi i am spalat putin motorul...si cutia [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
yes, am rezolvat firele de la hayon. trebuie sa dau un search pe forum sa vad daca au fost explicitate :-)
-
pe viitor daca mai fac vreo interventie,am sa postez separat...dar nu vreau sa zica lumea...''uite-l si pe asta priceputul''!!;)...apropos,din tot forumul asta ,vad ca sunt doar vreo 5...6 membri activi...restul??...si senzorul de care intrebai u ,eu il am pe centrul plafonierei!!
-
Leonard, nu-ti fa probleme :-)
stii cum e la Johnnie... Keep walking!
azi nimeresti un topic dupa care toata lumea e innebunita, maine aduci in prim plan un thread care nu intereseaza pe nimeni... suntem diferiti.
ideea de baza este ca, pana la urma, tot ajuta pe cineva... crede-ma. toti trebuie sa schimbam un bec, sa verificam un senzor etc...
pe UK am trimis cateva mesaje zilele trecute... ghici ce mi-a scris un tip... ca si pe el l-au ajutat colegii cu un proiect si se simte obligat sa ma ajute, la randul lui... mi-a trimis inclusiv poze... ce sa mai spun?
am primit si un mail din ... Portugalia ... nu era de la Ronaldo :-))) cu multumiri ca am scris un anumit thread pe forumul din UK ... niciodata nu se stie.
bafta mare!
-
bravo! ai avut ceva de munca.
-
leonard scrie tot fa poze ca aici raman si nu stii cand chiar tu o sa mai ai nevoie
-
super tare player1,si eu am crezut ca sunt maniac ca imi spal masina asa des,cel putin asa imi sun vecinii :))))
-
data viitoare deschide-i usile si da un jet si pe interior :-))) sa fie treaba 360 de grade :-P
-
azi am innoit miroselnita... contemplu ideea ca pe timp de vara sa ma mut in masina :-P
sa zic si eu "taaaxi du-ma unde vrei..." :-D
-
Astazi i-am facut un ''tester''...nu T4,..am folosit un Bosch KTS seria 570 Din punctul meu de vedere,este destul de exact,mi-a gasit ''erorile'' pe unde am umblat eu ,adica pe la partile electrice ale motorului si nu numai,pe care le-am decuplat eu in timpul functionarii motorului sau cand era doar contactul pus...asa se intampla cand te''mananca''...undeva si esti curios 'sa vezi de ce merge masina):D;)...luni voi reveni sa mai fac odata testerul...sa vedem daca au reaparut erorile afisate si sterse astazi. Norocul meu ca e un prieten apropiat si nu ma costa nimic! Va voi tine la curent cu noutatile !!!
-
4 Attachment(s)
multumesc pentru apreciere mihaivolei
a iesit bibelou, poti incerca si tu daca tot esti maniac
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
Raritate absoluta
friends, am vazut multe in ceea ce priveste R200... multe faruri... cele clasice, 2 modele ale mele si inca 2 variante de Angel Eyes (de fapt, singurul model de tuning disponibil oficial, dar in 2 culori)...
ei bine, azi am dat peste asa ceva:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
si vanzatorul se jura ca e de pe R200 din 1997.
chiar imi place foarte mult si mai mult decat atat, nu am mai vazut niciodata asa ceva!
ps: posibil sa faca parte din ceva body kit complet, pentru ca nu prea vad eu cum se potriveste in bara standard... who knows...
-
azi am gasit asta pe forumul mdin uk,la mine nu merge poate voi aveti noroc e super tare,totul depsre masina voastra se afla aici [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
am incercat si eu si ma pune sa completez casutele de o mie de ori...nu merge
-
trebuie sa pui toate numerele si cele din poza si sa raspunzi la intrebarea aia stupida care e tot Longbridge raspunsul, dupa care VIN-ul la care la mine imi spune ca e incorrect dar l-am bagat de o gramada de ori,pacat chiar eram curios mai multe despre istoricul masinii
-
1 Attachment(s)
de cam atatea cabluri este nevoie pentru a schimba masina vitezele in locul tau.
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
man, fiecare cu placerile lui. dar si cand o sa-ti mearga masina singura :-)) he-he, alta viata.
eu azi m-am plimbat cu Roverul... am ascultat muzica... iarasi am facut cumparaturi si iarasi m-am minunat cum de au incaput toate in portbagaj, mai ales dupa ultimile operatiuni :-P
e misto sa cruise un Rover... e cea mai tare senzatie la volan... ar trebui sa fac asta mai des :-)
-
dupa ce l faci full (Roverul) o sa ti iei un...?
-
fa un upgrade eugen la un R75 sa vad cate minuni mai faci si acolo ;)
-
partea buna la Rover este ca mai sus de 75(ZT) nu ai unde merge pentru ca nu mai scot modele noi. (daca excludem Roewe care oricum nu e disponibil la noi)
