Printable View
Vezi player1? D-aia imi place mie 75-ul. Mai sus de varianta facelift n-a mai aparut nimic. Iar eu am masina 1/3 MG ZT - 1/3 Rover 75 prefacelift - 1/3 Rover 75 facelift. :) )))
Si-mi place ca intoarce lumea capul dupa ea, de ...,ce vreti..., are personalitate. ;)
dar se fabrica MG-uri noi :))))
tot in China, nu?
daca sunt alea pe care le stiu si eu atunci pot spune ca nu mai au personalitatea si aerul British MG
din cate am inteles, ies MG-uri chiar de la Longbridge... m-am uitat zilele trecute peste site-ul lor din uk...
hm... nu stiu, am ramas cu mixed feelings. sunt unele elemente care imi plac foarte mult la ele, dar au si suficiente minusuri, pe tehnic, ma refer, si asta la niste preturi destul de mari... parerea mea... preturi la care poti sa iei o masina la care nici eu nu mai am ce sa lucrez :-D
player, ma gandisem mai demult la un 200 cu o cv automata, pentru anda... numai ca a picat proiectul in fasha :-P
cat despre 75, mihai, desi imi place foarte mult, trebuie sa aibe cineva grija si de sectiunea cu 200 :-)
:)) cea mai buna replica. mi a placut asta.
azi duc masina la sudat de toba suna un pic ca un V8 as vrea eu, si am comandat flip key abia astept sa apas pe buton;)
uite Mihai ca merge:Quote:
Originally Posted by mihaivolei [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
General Information
This vehicle was the 37,020th ZR to run off the production line, out of 82,049
This vehicle was the 276th ZR TD (115) to be made out of 2,263
This vehicle was the 10,444th ZR in Trophy blue (code: JFV) to be made out of 16,775 Trophy blue ZRs
Cateva date care au reiesit pe acest site despre masina mea :)
AM INCERCART o zi intreaga nu ii place VIN-ul meu toate variantele am incercat si cu SAR de la inceput si fara el sa am un fake :) am mai vazut pe forumul din uk ca nu toti le merge
Quote:
Originally Posted by mihaivolei [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
daca imi dai vinul incerc sa introduc de la mine
Sarrjzlpbym110327 good luck si merci :d
Nu merge, probabil este AFTEMARKET masina ta :))))))))))))))))))))))))))))Quote:
Originally Posted by mihaivolei [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
pai au si ei limitari... eu cand am gasit site-ul prima data, era still loading :-)))
anyway, am fost azi sa verific directia. boboc. ocazie cu care m-am bagat si sub masina, de am inspectat burdufurile din dotare. am mai reglat 2 oglinzi si am incetinit la 50 cand am vazut politia :-D
sa fie una dintre cele rare la care nu I se strica niciodata garnitura de chiuloasa si de aia nu e in system :)))))
ms oricum de incercare rekinu
Rekinu-le verifica si hibridul asta SARRJSLPNYM151844, te rog.
Quote:
Originally Posted by bacyta [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
AFTERMARKET si a ta.... :)
A mea e hibrid, nu after market. :p After market cred ca e site-ul ala. Roverele autentice nu apar in program.Quote:
Originally Posted by rekinu [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
bai si vulpea zicea ca sunt acrii strugurii :))) probabil aveti seria schimbata de bisnitari :))) hahahaaaahahahah sa nu gaseasca el, site-ul, un VIN ? :))) sigur s-a facut din 3 un 8 sau din 5 un 6 :))))))Quote:
Originally Posted by bacyta [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
a mea cred c-ai Range Rover si au Ranger-ul jos si a ramas Rover de aia nu o gasesti :)
Mai bine se facea din k un v8
astazi am baut o cafea cu Bacy,la el in Slobozia,si am parcat masinile fata in fata ''sa se cunoasca si ele mai bine'':o
S-au cunoscut, s-au cunoscut..... Insa Roverachele meu a fost partea masculina. :) )))
Bara fata de Mg si jantele pe 18" de Mg impuneau asta. ;)
Quote:
Originally Posted by bacyta [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
bacy, daca tot ai investit in bara, cum de nu ti'ai luat una de facelift?? sau ai vrut ceva mai agresiv?
As fi putut si de facelift, dar sincer chiar pare mai agresiva si totodata si mai barbateasca asa, mai ales ca am si xenoane cu lupa OEM. :p
Pe spate mi-am luat bara de facelift, dar de rover 75. Urmeaza volanul de ZT (de care am vb deja cu un prieten) si-mi pare rau ca am dat ca fraierul nuca de ZT de la schimbator lui Junkyard (s-o stapanesca sanatos). Mai am si aripioara de la portbagaj de ZT, dar parca mai bine da cu asta nichelata. :)
mai are cineva xenoane cu lupa OEM pe 75?
intrebarea mea se refera la instalatia de autoreglare.
din cate stiu, chiar cand pornesti farurile, ele isi fac un fel de test/diagnoza, dupa care se pun pe pozitie... problema este, atunci cand treceti peste o bara de limitare a vitezei (jandarm culcat, cum se mai spune), farurile se lasa instant in jos sau nu?
adica, autoreglarea isi calculeaza unghiul doar cand porniti masina, in functie de incarcare, sau monitorizeaza non-stop?
Sincer nu stiu. Din cate am citit si am mai discutat si cu M. se pare ca au niste senzori de autoreglare pe bascule, dar nu toate. La mine, intr-adevar, cand pun contactul se autoregleaza, dar in mers n-am observat inca, deoarece nu prea am circulat noaptea sa pot vizualiza cum trebuie. De mentionat ca nu le-am avut din fabrica, ci le-am cumparat de curand.
da, la R75 au 2 senzori. fata-spate. Hella comercializeaza un sistem cu un singur senzor, frontal... dar e 300 si un pic de dolari, fara transport.
la ultimile generatii de masini stiu ca se adapteaza in mers, la fel cum se adapteaza in curbe si tot asa mai departe... multa, foarte multa electronica.
daca stie cineva, intrebarea ramane valabila.
sau, se aprind proiectoarele de ceata mai nou ( sau ma rog, mai vechi dar la moda )
da ai dreptate....al tau a fost si castigator anul asta la ''Eurovision''....:pQuote:
Originally Posted by bacyta [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
azi s-a schimbat uleiul si cu filtru!!!
RKNu, da, se aprind proiectoarele de ceata pe post de DRL si poti sa mergi cu ele pornite, dar majoritatea au cate 2 becuri inauntru, adica 5W sau 21W + cel obisnuit de 55W. evident, becurile de putere mica sunt pentru DRL.
motivul pentru care in afara nu poti sa mergi doar cu DRL este pentru ca sunt aprinse doar becurile din fata... si pe autostrada ramane spatele masinii nesemnalizat deloc... dar oricum, UE le-a bagat obligatorii pentru producatori, de ceva ani buni, iar cadrul legal rutier inca nu este adaptat :-)))))
totusi...ornamentele cromate si insertiile nichelate intorc multe capete si priviri pe strada,pe la semafoare...nichel=glamour,rich!!!:cool:Quote:
Originally Posted by bacyta [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
Ai si tu dreptate, doar ca la culoarea masinii mele, nichelul iesea in evidenta doat noaptea. :) ))).
Si oricum, pot trece oricand la nichel ca am rezerve.
azi am fost la o plaja in Walace si am parcat pe plaja la cativa metri de mare foarte frumos in special ca m-au abordat niste localnici si mi-au laudat masina,unul avea duster si mi-a spus ca cu banii dati pe el mai bine isi lua 5 rovere :))) si ii ramaneau bani si de o vacanta,asa ca sory Dacia am masina mai faina :)))
bine mah... te-ai gasit sa compari 75 cu Dacia... lol, eu nu compar un 200 cu masinile autohtone, daramite o limuzina...
dar a facut si loganul progrese...ultimile modele au airbaguri laterale!!! sunt cu un euro mai mare, au motoare mai mici si mai economice si display central... serios, nu-s rele.
oricum, e greu, in contextul actual, sa mai gasesti masini atat de rafinate in interior ca R75... cel putin la preturi decente!
oricum cand te gandesti ca omul ala a platit £12000 si eu am platit £530 plus vreo £900 sa o aduc la stadiul in care e,mi-a trecut prin cap anul trecut sa I-au un duster sau un pamant si in final am ales pamantul, o sa vad mai incolo daca o sa-mi para rau pana acum 1-0 pt pamant :))))
azi am inspectat putin masina si am pus sublerul pe roti.
profil 5.10 fata, 4.80 spate (asa, ca medie...)
socotind de la ultima masuratoare, am pierdut intre 20 si 30 de milimetrii in 9 luni.
tinand cont de ceva marja de eroare, si calculand un rulaj un pic mai mare, rezulta ca o masina, in mod obisnuit, pierde cam 50 de mm pe an din profilul anvelopei.
da stai linistit ca eu am acut anvelope noi noute si s-au facut cain palma in 10.000 km ( asta insemnand cam cati km fac eu pe an )
da man, cunoastem cazul... ala e cu stelutza... la categoria "ooops, eroare" :-))
asa cum ai zis si tu, "daca stai linistit"... era o observatie pentru masinile care merg pana la Cora si inapoi, cu bunica pana in parc si inapoi, eventual pana la o intalnire de roveristi si inapoi (nu e cazul acum, din pacate) :-)))
oricum, ideea era sa mai tina anvelopele...nu vreau sa le schimb pana in 2016. in ceea ce priveste profilul, nu-mi fac griji... ramane de vazut cum o sa imbatraneasca...din cand in cand le mai iau la puricat :-)
stii cum se scarpina maimutele una pe alta? cam asa stau eu si scarman Roverul de cateva ori pe an... dau si scarpin pana gasesc ceva... dupa care punem de un tutorial :-)))
azi am dat cu polish o ora sa fie frumoasa pe maine la un curs de viteza pe care trebuie sa-l fac sa nu platesc amenda si puncte,ma facut un radar pe autostrada la 4 dimineata,asa ca maine timp de 4 ore o sa vad doar accidente si morti din cauza vitezei,macar masina sa fie perfecta daca ziua mea nu :)
loool.
mda, si eu am polisat-o, dar pe interior :-) aspirat, scuturat presuri, sters praful si dat cu smecleu.