Printable View
azi am comandat un bec de rezerva pentru lupele cu xenon. cu ocazia asta, recomand inca o data firma RD Xenon din Brasov. cel putin pe partea de becuri si balasturi, eu preturi chiar comparabile cu ce gasiti direct in China.
si ca sa nu ma plictisesc, am dat vitezometru jos si am schimbat ledurile la alarma de benzina. am pus unele mai puternice, sa vad "pana prostului" mai bine.
din pacate, am zapacit indicatorul de la rezervor, asa ca maine ma pun pe troubleshooting :-D
hmmm, daca ieri am putut, atunci hai si azi.
I-am facut un scut din TITAN pentru rezervor. Bine, v-am pacalit; nu e din titan :-))) arata foarte cool, tinichigiul l-a tras frumos pe sub evacuare, acolo unde face cotul de 90. L-am vopsit. Negru. Protecta 3 in 1 (de data asta n-am putut sa mai dau si cu grund epoxy inainte... afara e umezeala, a plouat non-stop, asa ca nu s-ar fi uscat in timp util).
Mai am de finisat prinderea intr-un coltz si e gata pentru showroom :-P
repede, repede, ca trece ziua. azi am facut o presiune la roti, am verificat sistemele si m-am jucat la indicatorul de benzina. atunci cand este plin, semnalul care vine din rezervor este de 0.78 volti.
din ceea ce stiam deja, de pe forumul englezesc, cand mai aveti in rezervor 10 litrii semnalul este de 3.9 volti (linia rosie), iar in caz ca ati ramas numai cu 5 litrii de combustibil, semnalul are 4.3 volti.
am tras o linie directa de la semnal, sa o pot masura oricand cu un multimetru si vreau sa fac un tabel, poate reusim un indicator digital, ca cel clasic este celebru la rovere cat de bine arata nivelul combustibilului... :-D
eu zic ca tot nu o sa mearga bine..... iar valoarea o sa fie la fel de gresita
Rekinule, nu ai incredere in mine? :-))) hai noroc si bine te-am gasit (am fost plecat).
man, indicatorul original era destul de aproape de realitate, cel putin la mine, singura problema fiind ca, asa cum stim, linia rosie nu avea doar 10 litrii, ci mult mai mult... n-am stat niciodata sa masor exact, pentru ca nu am fost nevoit :-P
acum, ca "trebuie", o sa fac unul cu liniute, ca la maica-mea la Citroen. Fiecare linie - 5 litrii. Dar o sa dureze un pic, sa termin benzina din rezervor :-)
Tzine aproape!
vezi ca la benzinar e mai complicat din cate imi aduc aminte sa o pornesti daca se scurge si ultimul strop din injector... sau nu? eu la a mea am pompa de amorsare :)
pornesc dup'aia cu Red Bull :-))) nu man, ca nu ma gandesc sa o consum pana se opreste. mai las ceva, de samantza :-)) eu vreau sa calculez corect doar primii 45 de litrii, nu ultimii cinci :-P
Azi i-am pus capitonaj la capota.
Azi am definitivat incalzirea in scaune, adica mi-a sosit ornamentul din consola centrala pentru 2 butoane. :)
Ceva diferente? Eu nu pot sa fac o comparatie directa pentru ca am doua gauri de aerisire in capota :-DQuote:
Originally Posted by mateotl [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]