la ROVER??????
Printable View
la ROVER??????
Da, la rover.:)
Bine, n-a iesit de tot ,dar s-a "tras" de pe suport.
Bacy...bucsa ta a iesit ptr ca a fost montata gresit pe brat. Iar cea de la motor...este. situata paralel cu masina iar motorul o trage doar in fata si in spate, deloc in laterale
azi am curatat lentilele de la becurile pt placuta de inmatriculare (hayon). erau aproape negre in loc de "see-through" :-)))
Am uns furca de ambreiaj.
Azi am downloadat vreo 8 giga de videoclipuri de toate genurile de la muzica de relax,clubbing,pana la balade rock si nigga music ...ma pregatesc de varaaa si de circuitul pe care urmeaza sa il strabat...recomandati-mi o zona pitoreasca de munte,cu pensiuni decente,pe unde as putea umbla vreo saptamana!
aici, la mine, la Belis :-) cafeaua e din partea casei, cand treci!
Astazi, nici macar nu am vazut-o :D
Astazi, am dotat-o cu bare ptr portbagaj suplimentar(numit de mine si sicriu), originale Rover, cu cheie, late, negre...ce mai, o frumusete :D
pune si tu o poza. cum e sistemul de prindere? se monteaza direct in plafon, sau pe margini, sub chederul de la usi?
sa le stapanesti sanatos...ha-ha, cu tot cu ""sicriu" :-)))) cam asha se odihnesc unii ziua, deh, le face rau soarele si stau bagati la orizontala :-P sete de sange :-D
cam asa arata ...[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
si pentru ca trebuie sa mai muncim si altele, mai ales pe electrice, uite ca de cateva zile ma tot chinui sa upgradez niste angel eyes speciale pentru 200, care au in fiecare cerculet cate un bec cu 2 leduri...
by default, diodele au diametrul de 3mm...
le-am inlocuit cu leduri de 5mm, dar fara rezultate imbunatatite vizibil.
azi am reusit sa introduc in soclu un led cree, dar, din pacate nu intra in pozitia stock, pentru ca este prea mare...
ca urmare, capitulez si voi ramane cu cele de 3mm, care se pare ca dau cel mai bun randament. ba mai mult, voi cumpara si de rezerva :-D
Dumi mersi... m-am prins... ma gandeam ca se prind asa, daca sunt pe original. it makes more sense.
sa ai folos de ele!
merci :D sa tina "sicriul"
man, eu rooftopul nu l-am folosit decat o singura data, dus-intors spre CT...
dar barele si-au scos banii cu varf si indesat... am renovat casa, am mutat colegi, am stat chiar eu pe masina si ma tineam de bare :-))) au ramas urme de la genunchi pe pavilion :-P
eu sunt destul de des pe drumuri, mai scurte, mai lungi, f lungi, si am mai multe probleme:1 sa am haine suficiente, chiar daca nu intentionez sa le port pe toate, sa am de unde alege, prietena fiind si ea la fel. 2 sa fiu dotat cu de toate. 3 sa imi pastrez sub-ul, etc. Si la final, ma luau toti nervii pentru ca, daca deschideai portbagajul incepeau sa cada toate, in habitaclu, posete, ghiozdane, catel, chips-uri, si evident fara sub. Aaacum, sa vezi ce frumos stau in portbagaj poseta, ghiozdan si alte prostii, toate aerisite, habitaclu gol, iar haine si incaltari, deasupra :D
de aici am tras o concluzie: eu nu am nevoie de portbagaj suplimetar. nu am catel , nu mananc chipsuri, nu am subwoofer iar pentru haine e suficient portbagajul din care jumatate e ocupat de stingator si trusa de scule.
cum ramane cu poseta prietenei? In curbe poate cadea de pe bancheta spate :rolleyes:Quote:
Originally Posted by player1 [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
sigur merge singur..in loc de posete are trusa de scule..:p..sper ca stii de gluma!! Dumi,e smeker portbagajul suplimentar ...ce bun era luni cand plec la mare...ii vad utilitatea numai in perioadele de concediu sau daca esti 20 din 24 de ore in masina.
Fratilor, dati-mi o idee de prindere a unui manometru pe bord. Am incercat cu banda dublu adeziva si n-a mers. Am luat niste arici de la dedeman, dar nu sunt multumit, nu sunt destul de puternici...ceva idei?
pune o poza, are vreun picior ceva?Quote:
Originally Posted by mateotl [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
Incearca si cu silicon.
moment total... ramane flexibil... daca il lovesti, nu pica imediat... din cate imi aduc aminte, trebuie tinut pe pozitie doar 5 minute sau ceva de genul...
Pai da, dar as vrea sa-l mai si dau jos din cand in cand la vreo masurare...Am la portul bluetooth un arici foarte tare, rigid, ar merge cu ala, dar nu stiu unde sa-l gasesc. Este gen "tata" (parte tare)pe ambele parti si se prinde foarte bine. N-are picior decat conectorul furtunului.
vezi ca la Dedeman este banda dublu adeziva, dar profi... de la Moment si de la Tesla...
sunt pana la 40 de roni per bucata (deci mult!), dar sunt mult mai rezistente...
problema este cum ai tras furtunul in spate (?!), sa nu fie fortze mecanice care sa impinga manometrul in alte directii... pentru ca, fara alte fortze care sa actioneze, benzile astea adezive ar tine si o oglinda de baie...
pentru interior nu prea ai alternative, decat un senzor digital care sa il montezi in POD-ul lui, pe bord sau pe stalp... plus, nu uita de zgomot... astea cu ac le auzi si la drum lung poate sa fie enervant...
mi'am facut si eu permis european in sfarsit.... deocamdata sunt cu o foaie in portofel pana soseste noul permis ( cica prin posta vine acuma )
da man, ce sa mai, e plin de Rekini in Europa :-)))
azi am spalat-o ,am aspirat-o,...am facut-o ''bec''!!! Sper sa prind de luni vreme fara ploi si alte vijelii la mareee!!!
am umflat o roata, care parea mai abatuta decat de-obicei :-)))
Leo, a mea era "bec" in interior, asa ca am fost azi de am spalat-o, si per ansamblu, am facut-o "L.E.D." :-D
in plus, am binevoit sa curat si eu chederele geamurilor fata, ca doar alea de pe spate sunt inca "fresh" de la infoliat :-)
I am schimbat colierul de la burduful planetarei dreapta. Am constatat ca e pe duca si burduful desi l am schimbat anul trecut.
azi la 06 00 am avut nesansa de a vedea un accident in direct in fata mea la circa 50-100 metri . sarea masina ca o minge dupa ce a lovit o borna kilometrica . s a rasturnat de 3 -4 ori si a cazut peste un copac in diametru de aproximativ 30 cm de la scos din radacina. spre norocul lui a fost aruncat la ultima rotire cu partea cu roti in copac . oare ce se intampla daca il arunca cu tavanul in copac ? in masina era un preot tanar care a avut un noroc chior si a rupt rau de tot mana stanga.dupa mine a adormit la volan. accidentul a avut loc intre eforie nord si eforie sud .am oprit numai eu si inca o masina. au trecut pe langa noi o gramada de masini si nu a oprit nici una.nu faceti ca ei dati primul ajutor salvati vieti . felicitari serviciului de urgenta care a trimis doua salvari nu una in mai putin de 5 minute
bravo man, stii cum era campania aia "indiferenta ucide"!
yes, dupa mai multe incercari and telefoane and muuult asteptat, azi am schimbat uleiul :-))) 5-30, full sintetic, by Wolf.
Din pacate, in acelasi timp am prins si cate ceva cu silicon, asadar, va trebui sa las masina nemiscata pana maine in parcare.
Urmeaza primele impresii, in threadul cu pricina :-)
Azi am impins-o ca s-o pot porni. Dadeam la cheie si nici o reactie, tacere totala, bordul se aprinde, dar nu invarte electromotorul. Dupa ce am pornit-o impinsa, am mers pana la service si acolo a pornit la cheie. Am ajuns acasa, am oprit-o si n-a mai vrut sa porneasca. Ce-o avea mai fratilor?
Daca pui contactul, se aprind becurile in bord, iar electromotorul nu face niciun "clanc", e electromotorul. Am patit-o si eu acum vreo saptamana.
poate bateria.vezi daca bornele de la baterie sunt curate si contactul e ferm , vezi firul de la comanda bobinei demarorului daca este bine prins si nu este oxidat ,vezi cablu de forta al demarorului cel care pleaca direct de la baterie daca e bine prins si curat ,vezi legatura cu alernatorul ,daca incarca alternatorul . daca toate astea sunt bune si nu porneste atunci desfaci demarorul . nu stiu ce masina ai dar prima problema ar fi contactele de forta care e un disc si doi contacti mari care se indoie in timp sau se impusca in unele locuri .se curata bine si se aduc la un contact perfect intre discul solenoid si contacti de forta si daca nu sunt contacti verifica colierul cu perii. demarorul nu se arde asa usor. vezi ca am pus niste poze cu un demaror desfacut ori pe forum sau facebook
si eu as merge pe varianta cu bateria. luminile in bord se aprind daca are cat de cat curent in ea, dar daca nu are putere suficienta sa porneasca, merge doar impinsa. Mergi prin eliminare inainte sa schimb ceva functional daca tot ai ajuns in service de ce nu i?ai rugat sa iti masoare voltajul de pe baterie?
O sa-i masor eu curentul azi sa vad despre ce-i vorba, iar maine am programare la service, ca aici e ca la naiba, vara, nu gasesti service disponibil cand ai chef...
Daca nu are suficient curent bateria si dai la cheie incepe si face inchiderea centralizata ca dracu'. Daca pune contactul si electromotorul nu scoate niciun sunet din el este sau vreun fir ce duce la el. Am patit-o si eu acum o saptamana si ceva M-am urcat in masina, bag cheia in contact, pun contactul se aprind becurile, astept sa se stinga check engine-ul si cand dau la automat : nimic, niciun sunet. M-am dat jos, am ridicat capota, am batut cu coada la surubelnita in electromotor, am pus iar contactul si dat la automat si : BLANA. A pornit la sfert.
Acum mi-am mai cumparat un electromotor de rezerva si-l am in portbagaj, in caz de ceva....sa fie acolo.