Printable View
stiu consumul mai bine decat aia de la fabrica :-))) apropo, de ideea ta cu debitmetru... mai in gluma, mai in serios, era o firma din Romania, care oferea, anul trecut, pentru numai 500 de roni, un debitmetru & calculator consum pentru LOGAN. totul in timp real.
aveau o firma din tulcea pt salupe mai ieftine dar nu le mai comercializeza
relax. nu vreau sa montez asa ceva :-) pentru circuitul de benzina, o sa pun un senzor de presiune, dar la primavara. respectiv, o jonctiune in T, pe care montez senzorul.
in rest, nu ma intereseaza in mod special partea cu consumul, ci partea cu benzina din rezervor. dintr-o eroare, greseala imi apartine, am stricat indicatorul de benzina. mi-a ramas functional doar sistemul de "pana prostului" pe care l-am facut cu electricianul.
cu ocazia asta, o sa renunt la indicatorul original si o sa fac altul. custom made pentru masina mea (zic "custom made" pentru ca citirile de la plutitor sunt diferite in functie de ADN-ul masinii).
azi am reglat farurile si am montat stabilizatorul de tensiune pentru stopul de pe eleron.
azi am spalat bolidul :-) groaznic, credeam ca au dat drumul la apa calda la OMV, dar se pare ca nuuuuu!!! mi-au inghetat degetele pe carpe :-)) si in timp ce stergeam eleronul, in urma lavetei se faceau flori de gheatza :-P
nu prea aveam caldura , se incalzea greu in habitaclu asa ca m am apucat de defrisat. filtrul de polen varza si ....imbinarea de sub torpedo sarita .dupa racitorul de la AC carcasa nu se uneste fest cu cea de la calorifer. cele doua "carapace" au un platband cu burete care trece pe deasupra prins intr un surub si un clips in partea de jos si acopera fanta dintre ele.interesant insa este sistemul de furtune care vine la calorifer. pina acum nu prea l am bagat in seama dar acum trebuie sa l mai studiez. am sa fac si poze . apropo cum se cumpara de pe ebay . am nevoie de un furtun intercooler si la preturile din romanica ....300 ron sh mai bine cumpar din UK 38 pounds.
daca va zic ce am facut la masina mea, va speriati, asa ca nu va mai zic...
Lasa ca stim. :)
aveam pt. pasagerii din spate o aeroterma (rece & cald), modificata (cu mai multi watti reali, nu chinezesti), dar prinderea a stat multa vreme defecta. de ieri am inceput modificarea si acum pot sa o rasucesc 360 de grade, plus reglaj pe inaltime. job done. arata ca o drona :-)
am pus niste benzina, ca aerul singur nu arde asha de bine.
cu ocazia ivita, am mai facut niste masuratori la senzorul de nivel din rezervor.
Nu rau... primele rezultate au fost confirmate. Daca indicatorul original avea, in cazul meu, o eroare de +6 litrii, scara de masuratori pe care am realizat-o are o marja de eroare de numai +/- 1.5 litrii.