Printable View
Despre ce valva vorbesti, eugen? Bila aia de pe admisie?
Dikson ai incercat un tester cu date live, sa vezi ce parametri ai la motor, gen temperaturi, presiuni, etc? Ar fi interesant de vazut.
Ai aer sau clima?
Mie mi s-a intamplat o data un fenomen despre care am mai scris pe aici, dar nu mi l-am explicat inca. Am scos mufa de la senzorul MAP si in urmatoarele 10 secunde mi-a dat vasul de expansiune pe afara, am pirdut aprope 1L de antigel. ..
salut..dupa cum am spus azi facut si mama aerisirilor la masina si tot nu vrea .....am incarcat instalatia si fara buson am pornit motorul ,imediat mi-a absorbit apa din vas,am completat un pic si asa a stat timp de 10 min.dupa aia am accelerato pana la 2000 de ture timp de 4\5min apa a stat tot acolo si am duso pana la 2700\2800 ture si dupa putin timp a crescut nivelu si a bufnit apa afara din borcan.....apropo cat am tinuto turata baga si caldura.....Mateo 75-urile au clima bizonala si senzoru de apa l-am schimbat este bun...eu cred ca nu este de la aerisire cred ca ceva imi blocheaza circulatia apei in instalatie cu toate ca i-am dat si termostatu afara...
Nu stiu cine are un tester ptr rover 75 in constanta,,, fost la reprezentanta land rover si au spus ca ei nu au asa ceva ca difera softul bla bla....
merge si testerul lui Ionut, merge si Autocom/Delphi... au baietii de vizavi de piata ruseasca... e thread aici pe forum despre TOATE testerele care merg pe Rover/MG, evident, unele au si limitari, dar sunt foarte bune pentru lucrurile de baza.
ai motor turbo sau aspirat?
apropo, capacul de la buson ar trebui sa aibe o supapa, si sa elibereze automat suprapresiunea (cel putin asa scrie in manual)... poti sa incerci si un capac nou... e cam 35 de lei.
Am alta idee...anuleaza caloriferul interior, adica sa pui pe direct cele doua furtune care iti intra in masina prin peretele antifoc. Rog sa ma corecteze cineva daca spun prostii. Daca e ca la mine ar trebui sa mearga, cred ca ai caloriferul infundat. Pentru tester te pot ajuta eu in Constanta.
Asa m-am gandit si eu sa bag o tevusca si sa unesc cele doua furtune....cum pot sa te contactez ptr.tester???
0744984644.
Nu am dedicat, dar macar putem incerca.
Intre timp cauta teava.
Eu raman la parerea sa cauti alt motor. La asta poate fi fisurata si chiulasa si blocul motor intre cilindrii. Asa iei un motor de la cineva cu garantie si stii o treaba. Avea cineva pe la galati cu 35 euro. Il iei si tu cu proba si dupa ii dai banii.
Cu tot respectul, dar ce vorbiti voi aici cu furtune, radiatoare blah-blah-blah e can-can.
Baci...taci ca spui numai prostii!!! In primul rand omul a bagat multi bani in motor...aproape tot e nou in el,el are o anomalie acolo,nu poti vb de fisuri intre nush ce cilindri sau chiulasa,i-ar arunca ori ulei in antigel ori antigel in ulei din doua una,i-ar bolborosi in vasul de expansiune etc etc. In al doilea rand ...unde pana mea ai vazut tu motor cu 35 !!!???? de euro???
Era intr-adevar pe Olx unu din braila cu un motor...zicea el....impecabil ,da cerea 22 bulioane pe el,si dupa ce schiombi un motor...iar drumuri pe la rar,iar hartoage..offf ..te apuca toti nervii.