Printable View
AZI... hmm... faceam curatenie in masina si mi-am bulit multiplicatorul de prize de bricheta din fata.
Asa ca a trebuit sa-l desfac, sa improvizez un varf pentru pistolul de lipit (nici ala nu era prea intreg), sa solidific tot cu poxilina :-D si gata. mai bun ca nou.
am doua multiplicatoare din astea. unul e made in China for USA (l-am luat chiar de la RadioShack) si e mai solid decat masina, iar al doilea, cel de fatza, e made in China for Romania :-P nice?!
azi am spalat o si am curatat o in interior
iar bacy i a schimbat sistemul de sonorizare. i a pus un "brand new" old harmann kardon: 8 difuzoare plus amplificator si woofer.
Merci mult pentru prezentare player1. Nu mai lasat pe mine sa fac ceremonia de deschidere.:)
Imi lipseste magazia de cd-uri.
iarta ma bacy dar eu nu aveam ce sa postez pentru ca nu i am facut mai nimic ieri, asa ca "m am laudat" cu ce ai facut tu.:p
:))))))).
Bun asa!
Eu azi am scos bateria de la masina de pe redresor. Motivul, simplu: am ascultat ieri toata ziua muzica la blana cu Harman/Kardon-ul si cand sa plec de la tara ......... surpriza. Martorii de la baterie si ABS aprinsi in bord. :))))))
eu astazi am lasat'o in parcare si am mers pe jos la munca... se pune?? :))
normal ca se pune. ai menajat o, deci e spre binele ei :D
yes, azi am spalat-o! se bifeaza si pt ziua de ieri cand am mai facut ceva lipituri :-D
am luat-o din service dupa 4 zile, ptr vopsit bara spate si geometrie. ca idee...vopsit bara spate in germania...750 euro ;)
lux! obrazul subtire, cu cheltuiala se tine :-D
chill man...a platit asigurarea ca la banii astia mai puneam 250 si o vopseam toata in ro, tot profi. Dar vreau sa spun ca a iesit belea, no commnet
mai vopsesti vreo 2-3 elemente si ti luai porsche nou.
I-am pus microfonul de car kit, dar am o problema cu el. Nu stiu ce are ca de auzit aud permanent in sistem dar cand vorbesc, cel de la capatul celalalt al firului ma aude decat vreo 2-3 secunde. Microfonul nu este cel original ( cel original mergea perfect) si e unul confectionat de mine din microfon de la calculator.
ARE CINEVA IDEE CARE O FI CAUZA?
Am mai tras si firele pentru camera de mers inapoi, mai ramane sa gauresc bara sa montez camera.:)
Uitasem sa mentionez ca in urma cu 4 zile mi-am montat dvd 2din. :))))
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
frumos ca aveti loc de 2 din, zic eu cu invidie :-D
pe 200 trebuie modificata serios consola ca sa pui dvd cu un ecran rezonabil.
solutii sunt, dar postez si eu treptat, sa nu acaparez forumul :-P
o solutie ar fi un dvdplayer cu ecran rabatabil , ma gandesc.
Are cineva idee dc nu-mi merge microfonul la dvd pe car kit decat vreo 2-3 secunde? Mentionez ca nu e cel original cu care functiona normal. Care poate fi diferenta(cauza) dintre ele?
Astazi...am dotat 75-ul cu carlig, doar asa sa mai agat si eu...o remorca ceva
carlig original de rover?
mmm...nu cred. Stiu ca e de pe un 75 din UK, si e tzapan si la material si la prinderi.
ai luat roverul ala la 400?
azi am schimbat capetele de la planetare si placutele de frana . 4 ore de munca .
oho, bravo. eu am 4 furtunuri de frana pe care tot nu reusesc sa le schimb. mersi mult pt info despre firma in cauza, incerc sa-mi fac un furtun de benzina custom.
apropo, e cineva pe aici care sa vrea sa-si schimbe furtunurile de antigel integral? ma gandesc ca daca ii punem pe baietii aia la munca, sa ia modelul de la sistem, poate renteaza daca suntem mai multi.
foarte bine, ca trancaneau pe traseul poiana-rasnov si nu dadea bine la trenulet :))))
eugen tu fa rost de ele si cand vii in constanta ti le schimb eu
le am, mersi. mi-a fost lene pana acum si m-am ocupat putin de alte chestii. tot legate de motorsport :-D dau o strigare cand vin acasa. in iulie.
ieri am dotat o cu statie .are o antena de 30w si vrea sa o schimb imi poate spune cineva ce putere maxima suporta statia de 4w (ma refer la antena)
astazi a primit un nou set de discuri si placute fata :)))
am schimbat pompa manuala de amorsare filtru motorina si am gasit in supapa de unisens un DOP de hartie.........pompa noua!!!!!!!:mad:
care e pompa manuala de amorsare filtru motorina?
eu momentan i-am scos farurile... pt cateva zile am circulat ca piratul din Caraibe, cu un singur ochi :-D unii compun, altii descompun :-)))
inaintea filtrului e o pompa, la fel ca la aparutul de luat tensiunea si are in partea de jos o supapa de uni sens sa nu se dezamorseze instalatia de joasa presiune
de pompa aceea cilindrica din aluminiu vorbesti?
e de cauciuc
sunt tare curios care e pompa despre care vorbesti...
am sa i fac o poza
azi am demontat demarorul se desface destul de simplu . e prins in doua suruburi de 12 dar cu capuri diferite unul pt cheie de 19 cel dinspre baterie(cel de sus) si cu cap de 15 cel din partea motorului (din scheme imi arata ca sunt pe aceesi parte dar la rover 25 tdi sunt unul pe o parte celalalt pe partea opusa).l am demontat ca dadea rateuri la pornire si banuiam ca sunt periile. la demontare am constatat ca de vina era contactul de forta . demarorul cupla dar nu invartea contactul de forta nu cupla bine . am fost nevoit sa fac o mica improvizatie adica am indoit putin contactii ca discul solenoidului sa calce bine,ferm. dupa ce l am curatat bine i am facut si o baie de electrocleaner. acum functioneza perfect. din pacate am fost pe la piese auto sa cumpar noi dar iti cer o gramada de date despre demaror si nu prea se gasesc acesti contacti . pe ebay sunt la 6 lire .periile sunt pe colier prinse prin presare nu sunt cositorite .tipul demarorului este DENSO NAD 100790 japonez.
aici se vede solenoidul cu discul de contact discul cupleaza contacti de mai jos
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] aici sunt contactii de forta se vede cel din dreapta ca este uzat
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] asta e pompa cu cele doua supape de unisens