Printable View
Am pierdut cheia antifurt pentru prezoane (modelul din poze), please help!
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
la oras e trecut si clujul. oare nu se poate face la strungar? stiu unul in drum spre floresti.
am eu una extra
sunt mai multe modele, desi la prima vedere par la fel. Am pierdut-o si eu, si pana acum am reusit sa scot la 2 75-uri cu prelungitor de cheie cric. Capul patratos care normal ar intra intr-o tubulara, il pui pe pozitie si bati cu ciocanul pana ajunge in capat. dupa care ii pui cricul si tragi intins. Daca simti ca se rup dintisorii aia dai mai departe ca se opreste. Foarte importat sa bati prelungitorul pana la capat. La al treilea 75 la care am incercat la 2 roti nu a mers, asa ca am luat bormasina, 3 spirale (de la mic la mare, maximul fiin de 10) si incepi sa cauresti cu cel mai mic un cm, dupa aia cu cel mediu iar la final cu 10. astfel inlaturi de tot capul surubului fara sa strici janta.
si la final le arunci cat de departe poti, ajuta la calmare
eu am procedat altfel. pentru cei care nu stiu povestea o mai spun o data:
am mers la dentist si am facut mulaj interiorului surubului pentru a arata strungarului profilul viitoarei chei pe care trebuie sa o faca, apoi am dus mulajul strungarului dupa cum spuneam. strungarul si a facut treaba iar eu am cheie pentru antifurturi.
p.s. nu le arunca prea departe, poate o sa ai nevoie de ele dupa ce iti fura un set de jante.
Multumesc de raspunsuri, desi nu par deloc incurajatoare :) Am comandat unul de la dezmembrari, imi ajunge maine dimineata, nu stiam ca sunt de mai multe feluri. Daca nu e ok o sa revin poate rezolv problema aici pe forum. M-am gandit si la un strungar, oricum orice metoda as alege nu vreau sa distrug janta, cu suduri gauriri etc. Poza aceea pe care am pus-o e luata de pe e-bay vinde cineva noi la 17 lire, de aceea m-am gandit ca ar fi toate la fel. Mai astept pana maine si revin cu detalii.
ok, asteptam detalii.
Din pacate cel comandat nu se potriveste are 16 dinti in loc de 14 cat am eu. Vestea proasta este ca in tot Clujul nu am reusit sa rezolv problema la nici o vulcanizare sau service. Intr-un singur loc a incercat cineva cu un dispozitiv care se prindea pe camasa exterioara a prezonului, dar chiar cea mai mare dimensiune pe care o avea nu s-a potrivit. Intrebare: Este cineva din Cluj cu Rover 75 dispus sa ne intalnim 5-10 minute poate nimeresc totusi un antifurt ca al meu?
Mai am o vatianta cu un strungar dar doar spre sfarsitul saptamanii.
Multumesc.
Problem solved :) Pentru cine mai are aceasta problema si este din Cluj, sa mearga la vulcanizarea de pe Corneliu Coposu 73A, au niste dispozitive ce se infileteaza pe camasa exterioara a prezonului, treaba este gata cam intr-o jumatate de ora. Singura problema este ca prezoanele dupa ce sunt scoase nu se mai pot folosi dar scapati fara gauriri,sudari, zgarieturi etc.
CATEVA SFATURI
1. IMPORTANT.. scapati cat puteti de repede de antifurturi,se tocesc canelurile pe interiorul prezonului. Inlocuitile cu prezoane normale, se potrivesc si cele de la Opel Astra, atentie la pas si la lungime !!! Dupa inlocuire aruncati antifurturile dupa cum se scria mai sus, sunt sursa de stres !:D
2. ATENTIE.. rugatii pe cei de la vulcanizare, cand mergeti sa faceti ceva pe la ei, DOAR sa va apropie antifurturile si prezoanele, dupa care sa folosesca neaparat dinamometrica.
Pistoalele pneumatice au rolul in vulcanizare/service auto la desfacerea prezoaneleor/piulitelor si apropierea acestora, strangerea realizandu-se doar cu cheia dinamometrica reglata intre 120-130 in cazul autoturismelor.
3. In cazul in care rameneti pe drum cu masina cu o pana si aveti probleme cu antifurtul indicatia mea ar fii sa aveti sau sa facti rost, de un ciocan fie el si de 2Kg. Fxati bine antifurtul in prezon, cheia, dupa care aplicati 2-3 lovituri zdravene cu ciocanul pe cheie, lucru valabil si la orice prezon ce nu se desface. De preferabil ar fii sa aveti la d-voastra si un spray deruginol.
4. In cazul in care a-ti reusit sa dati jos toate prezoanele si antifurtul, dar roata nu iese de pe butuc aplicati cateva jeturi de spray deruginol prin gaurile prezoanelor si la imbinarea dintre butuc si janta, dupa care lasti 2-3 min sa-si faca efect sprayul. In final daca nu merge data jos roata nici cu mana nici cu piciorul(lucru nu prea indicat) sau cu altceva, luati roata de rezerva-n mana si loviti cu ea roata in partea superioara a jantei, nu va fie frica nu se intampla nimica cu janta. Aveti mare grija inainte de a lovii roata cu pricina folosindu-va de rezerva,ca masina sa fie stabila pe cric iar pentru mai multa siguranta puneti orice obiect destul de rezistent sa sustina greutatea pe o parte a masinii (de exemplu 1-2 caramizi una peste alta,ori un lemn etc, ce gasiti pe marginea drumului) sub punte, si nu in ultimul rand un opritor, poate fii si o piatra, la roata din diagonala in lucru, daca masina se alfla pe un teren in panta si nu numai.
5. Dupa ce ati scos roata incercati sa curatiti butucul cu o perie de sarma(daca aveti si asa ceva), precum si janta pe suprafetele de contact cu butucul. Puteti folosii si spary deruginol pentru o ma buna curatire, dar sa avti drija sa nu dati pe discurile de frana.
ATENTIE !!! Nu lofositi vaselina pe prezoane, cel mult pe butuc si aici aplicati un strat subtire de vaselina doar pe buza acestuia.