tester profesional rover mg

singurul tester care poate testa si comunica cu masinile produse de grupul ROVER MG este testbook T4
testbook T4 este testerul original de reprezentanta folosit de fabricant
testbook T4 este un tester DEDICAT ROVER MG si LAND ROVER pana in 2005 - nu este compatibil cu alte marci - asa cum masinile din grupul rover nu sunt compatibile cu alte testere multimarca
Grupul Rover MG si-a protejat masinile folosind un limbaj de programare si comunicare in format propietar (adica nu poate comunica cu alte testere sau daca comunica informatiile sunt eronate)

Cei care afirma altceva ori sunt in necunostinta de cauza ori sunt rau voitori. Clubul nostru a facut efortul de a achizitiona un astfel de tester (singurul din ro) cu care deja am testat si rezolvat multe masini. Orice alt tester nu functioneza pe masinile produse de grupul ROVER MG .. pierdeti timp si bani degeaba

este prima postare pe acest forum.
din pacate cu rugamintea de a ma ajuta. am un Rover 75 2.0 diesel din 2002 si il iubesc!
problema NU MAI MERGE CLIMA.
Cum nu-mi pot repara singura masina, va rog recomandati-mi un service ROVER in Bucuresti.

cum pot apela la testerul T4?

suna la 0763 136331 luni - vineri numai dupa ora 17:30
si sambata 9- 17 ~ 20:00

sa inteleg ca pentru orice problema pe partea electrica trebuie apelat doar la T4?...daca ar fi o problema minora de diagnoza...gen verificare de functionare in parametri sonda lambda..{doar un exemplu} nu se poate efectua si c alte testere...intreb deoarece sunt in necunostinta de cauza. Unde sunt testere T4in orasele din tara..sau e doar unu in...Bucuresti... parca??

poti merge la orice service care are un tester decent, erorile sun comune pentru orice tip de masina ( sau ma rog...aproape comune ). T4 insa este testerul original rover, ceea ce inseamna ca ESTE SINGURUL cu el poti programa anumite functii ale masinii ( in special la 75 ), remapare, etc etc. In orice caz, singurul din tara ( cel putin singurul care inca mai ruleaza ) este in Bucuresti. Poti lua legatura direct cu Marcell

Eu te sfatuiesc sa mergi la T4. Eu dupa ce am pus rover-ul pe T4, am observat ca mi-a scazut consumul cu 1-1.5litri pe gpl (la benzina nu tin cont, am facut doar comparatie cu cat imi consuma inainte pe gpl si cat dupa ce am pus T4). Pe langa faptul ca da cea mai buna diagnoza, totodata se pare ca face si corectii in soft (la mine se mai intrase cu alt tester inainte ceea ce T4 a zitit imediat).:)

multumesc colegilor,am pus doar o simpla intrebare,de curiozitate,momentan nu am nevoie de asa ceva si imi doresc nici eu si nici altcineva sa nu treaca pe acolo.

testarea mecanica electrica sau soft a masinii face parte din intretinere, nu doar din depanare.
intretinerea si testarea periodica a masinii duce la reducerea costurilor de exploatare, mentinerea functionarii in parameteri normali si evitarea aparatiei multor defecte grave la o masina - lucrul acesta este valabil si pentru tot ce are de la una roata un motor pana la mai multe roti si mai multe motoare :) - in mod special grupul rover-mg pentru a proteja masinile de interventii neautorizate a folosit un "limbaj" propietar pentru comunicatie ....
de aceea ori ce al tester va citi eronat informatiile (ex un cod de eroare pentru obd 2 standard inseamna ceva - pentru rover/mg inseamna alceva nu are corespondent )
....deci tot ce este parte a grupului rover-mg-land rover pana in 2005 numai cu T4 se rezolva ok ....unii zic ca este un minus ...defapt este un plus ... nu poti face "magarii" cu km aibaguri si alte chestiuni care se pratica la noi
(..o sonda lambda se poate verifica si cu un aparat de masura pentru un info general .... dar pentru a vedea daca si funtioneaza corect doar cu un tester)


unul din motourile clubului este Masinile se intretin NU se repara !

M.
PS. [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] - sa sti ca am inteles corect ce ai dorit sa spui - intradevar nu este de dorit sa ajungi la service pentru probleme grave.... dar asta poti evita doar daca intreti masina , si nu faci reparatii doar cand se strica ceva....
PS. pentru ori ce intrebare si suport suntem aici poate ne vedem si la nationala

ma bucur ca ai inteles exact ideea ,ai dreptate in tot ceea ce ai scris...poate ne vedem la intalnirea Rover...as vrea sa ajung si eu,dar sa vad cum imi planific prioritatile. Stima!!!!

Sensei Marcellr, din cate inteleg, vad ca poti umbla la soft-masina, cu testarul tau, pana la modele facute in 2005 ?
adica daca vreau un land rover dupa 2006, nu pot apela la tine?

unde gasesc niste info-preturi, despre operatiunile tale, in genul:

[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

arigato!

Ce pret are un tester ?

poate o testare .. :)

150 lei

un tester (aparat) pe la 4500 euro .. :)

M

ATENTIE !
ORICE ALTA INTERFATA (TESTER, DIAGNOZA, TESTARE) FACUTA CU ALTA INTERFATA DECAT CEA ORIGINALA (TESTBOOK T4) PUNE CALCULATORELE IN REGIM DE AVARIE !!! ASTA INSEAMNA CA MASINA VA MERGE LA 85% DIN PERFORMATELE SALE !! ... remedierea acestui lucru duce la costuri suplimentare fata de costul initial al testarii

AVETI GRIJA CINE VA UMBLA LA MASINA ! AU APARUT FOARTE MULTI "PROFESIONISTI" PROFITA DA DVS. SI FAC SCOALA PE MASINA DVS. SOLUTIILE ALTENATIVE (toaf, delphi, kts,etc) FAC MULT RAU MASINII ! DOAR "LEGAREA" SI CITIREA PARAMETRILOR CU ALTA INTERFA DECAT CEA ORIGINALA DUCE LA CREAREA DE PROBLEME LA MASINA ....

INAINTE INFORMATIVA SI PE URMA VA HOTARATI CE ESTE MAI BINE PENTRU MASINA SI BUZUNARUL DVS .


facem aceasta precizare pentru ca au aparut tot mai multi "specialisti"in ultimul timp care strica masini pe banii dvs. este bine sa stiti

M.

Confirm cele de mai sus, menționate de Marcell.
Sunt și eu pățit, și anume am băgat Rover-ul pe un tester din acela care îl găsiți pe net versiune cu wifi sau cu usb sau bluetooth etc. ELM327 sau KKL sau orice alta chinezarie.
Apoi cu softul de la Polonezi numit TOAF am citit erorile memorate de calculator și le-am șters, moment în care mi-a băgat ECU în avarie, adică nu mai avea mașina putere și ralantiul oscila la cea mai mica sarcina suplimentară (pornit AC, pornire dezaburire, faza lunga, etc.)
Remedierea problemelor apărute în urma celor descrise mai sus a fost testerul original T4. Iar din cauza ca TOAF-ul modificase multi parametrii ai calculatorului a fost destul de complicat de remediat problema.
In concluzie Nu încercați alte dispozitive și programe de diagnoza că vă face mașina praf.

Private Lady In Your City - No Verify - Anonymous Casual Dating
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] - Anonymous Sex Dating - No Selfie