Discutii despre pompa de ambreiaj ROVER 75

Dragii mei roveristi,deschid acest topic in speranta ca poate aceste discutii ajuta pe cineva. Am un R75,benzinar 1.8 adus din Olanda,am pana acum peste 15k facuti fara nici o interventie (doar o broasca inlocuita).Am citit despre pompele de ambreiaj pe forum si din curiozitate m-am decis sa vad si eu cum e a mea..m-am uitat sub bord la pedala si...SURPRIZAA ,pompa mea e diferita,adica nu are rezervorul de lichid pe pompa.In schimb are un furtunas ce pleaca din pompa si duce in sus langa motorasul stergatorului de parbriz,unde este si rezervorul de lichid. Am luat codul pompei si am cautat-o pe net si....am gasit-o..este de MINI COOPER R60. Va atasez si linkul unde am gasit-o ,poate cineva se va bucura de postarea mea si va scuti niste banuti. (pe alt site este in jur la 70-80 euro...deci e o mareee diferenta) [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register] Codul ppei este urmatorul : KG 190077.4.15 DE , iar marca este FTE.Atasez si cateva poze facute cu ppa si amplasarea rezervorului.Pentru alte discutii va stau la disp pe forum.[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register][Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]

Stii ce te rog, sa te uiti la pedala de ambreiaj sa vezi daca are vreo modificare, ceva. A mai montat cineva de pe forum pompa de BMW, dar din cate am inteles a trebuit sa micsoreze cursa pedalei de ambreiaj.
In rest, ar fi o solutie buna.

din ce m-am uitat eu...prinderea pompei s-a facut pe aceleasi gauri,nu am vazut alte gauri date,iar la pedala este introdusa in boltul acesteia...dupa mine nu are nici o modificare. Singura lucrare facuta ''artizanal'' este o simpla gaura data in tabla pe unde intra furtunasul dela ppa la rezervorul de lichid! si cursa pedalei este sus adica pedala este la acelasi nivel cu celelalte pedale.

interesant !

nu vorbesc din ''povesti'',tot ce am scris, este montat pe masina si este perfect functionala!!

Si inca o alternativa la cilindrul master de origine este cea de la TAZU ca are corpul metalic si pare mult mai solida. Eu o am montata pe masina de aproximativ o luna si se comporta perfect. Avantajul este ca nu trebuie facuta nici o gaura in plus avand in vedere ca este construita ca si forma dupa cea de origine. Pe mine m-a ajuns 110 euro cu transportul inclus. Link-ul este urmatorul [Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
In scurt timp vor scoate la vanzare si set de garnituri (o-ring-uri) pentru a putea fi inlocuite dupa un timp, pompa ramanand in continuare aceeasi.

E foarte bine AMIR ca ai postat si tu ce ai pe masina,uite asa ''daramam'' mitul ca ROVERUL este o masina f.scumpa la intretinere si ''cere'' numai componente de origine...daca mai sunt posesori cu piese pe masina ''imprumutate ''de la alte marci,nu ezitati sa postati,asa mai aflam si noi ce compabilitati mai sunt cu Rov.75. Respect!

Pai sa postez si eu atunci: switch-ul de la lampile de mers inapoi poate fi inlocuit cu unul de Cielo care costa 15 lei. Achizitionat si montat de mine la Roverache-le meu.

Te referi la manocontactul de pe cutie? Are acelasi filet? Bravo!!!....bine de notat in ''caietel''!!!!!!!! Altcineva???????

Da. Despre ala e vorba.

Oare conducta de la pompa mea cea veche, se potriveste la pompa de Mini cooper?

Salut ! nu de mult sunt posesorul unui Rover 75 si mi-a cazut pompa de ambreaj, problema nu ar fi pompa, mentionez ca masina este cu volan stanga, popma o gasesc repede, dar la mine este stricata si tija/conducta care pleaca din pompa...intrebarea mea este: se potriveste tija modelului cu volan dreapta la cel cu volan stanga ? am inteles ca tija de la modelul cu volan dreapta ar fi mai lung si fiind din plastic nu stu daca ar merge ! Multumesc !

Salut, nu se potriveste si nu o poti indoi

Salutare colegi ! Am si eu probleme cu ambreiajul nu imi intra in viteze.Am desfacut pompa si am curatat-o, era mizerie in ea.Am montat-o si am aerisit-o si totul a fost ok pana am facut cativa km si iar a picat. Am mai incercat o data sa aerisesc vreo 2 ore si culmea a mers ok vreo 500 km si dintr-o data a picat iar. Acum am cumparat o pompa de BMW E46 si o sa incerc sa fac modificarile sa vad cum se comporta. A mai montat cineva pompa de BMW??? Ce imi recomandati?

Cu pompa de Bmw o sa ai pedala foarte tare. O sa faci muschi. :)

Daca e ok nu mai conteaza.... Am salariu mic si nu imi permit sa iau o pompa originala noua, si mai ales ca am auzit ca nu tine multi km

Din punctul meu de vedere, decat una de bmw mai repede iei una originla SH. Sau ar mai fi varianta de pompa de ambreiaj TAZU, care noua cu tot cu transport duce pana in 500 lei. Eu personal am TAZU cu care am aproximativ 27.000km.
Pompa TAZU inca nu e testata printre noi sa vedem cati km poate rezista in timp. :)

chitul de ambreaj nou si corect tine exact cat spune fabricantul 100k. ..da chitul nu ieste ieftin dar face toti banii :) ...improvizatiile cresc costurile de intretinere... :(

Acum 3 saptamani am montat si eu pompa de ambreiaj de BMW e 46 pe Rover 75 CDT. Functioneaza foarte bine momentan si tot ce m-a costat a fost pompa sh care am cumparat-o cu 85 lei( manopera nu m-a costat nimic deoarece am facut eu cu un prieten adaptarile). Pt detalii astept sa ma contactati.