salut . cand pornesc masina se tureaza singura pana la 1200-1300 si nu am deloc acceleratie , am schimbat senzorul de acceleratie si e aceeasi poveste . ma poate ajuta cineva cu un sfat... masina e un rover 25 din 2000 , 2.0 diesel .
Printable View
salut . cand pornesc masina se tureaza singura pana la 1200-1300 si nu am deloc acceleratie , am schimbat senzorul de acceleratie si e aceeasi poveste . ma poate ajuta cineva cu un sfat... masina e un rover 25 din 2000 , 2.0 diesel .
Ai verificat legaturile electrice intre senzor si calculator ? Atentie la mufe .
nu , o sa le verific . cand mi-a facut prima data problema , ploua si am prins o "gropita" cum sunt in romania ...
deci.... cand pornesti masina acceleratia sta la 1200-1300 dupa care isi revine? sau ramane accelerata?
nu isi mai revenie , trebuie sa opresc motorul sa pornesc iar ca sa isi revina , dar cand apas acceleratia iar se tureaza si ramane turata ...
...curata si conexiunile de la pompa de motorina bosch ...:rolleyes:
si eu am patit de vreo 3 ori chestia asta...dea lungul celor 3 ani de cand am masina...doar ca la mine ramanea turata pe la 1500, nu mai aveam pedala de acceleratie si o puteam reporni de cate ori vroiam si situatia nu se schimba! problema a aparut din senin, adica la o simpla pornire si a disparut din senin...fara sa-i fac absolut nimic...si asta de 3 ori...sper sa nu mai apara :P
exact asa patesc si eu ... mi`as dori sa dispara si la mine din senin ... ca nu stiu ce sa ii fac. si la tine aparea eroarea de la motor in bord? cand nu mergea? ...
nu mi-a aparut nicaieri! am urcat in masina...cheie...1500...fara pedala...pornit oprit de 10-20 ori...nici o schimbare....m-am invartit pe langa ea...am coborat cativa sfinti de pe icoane...mi-am facut cruce....si am repornito si gata....aia a fost... :)))
Pedala de acceleratie are opune rezistenta sau pare "libera". Ma gandesc sa nu se blocheze cablul de la acceleratie. Incearca sa dai pe el cu putina vaselina. vezi la clapeta de acceleratie sa inchida si sa deschida pana la capat, iar cablul sa aiba cursa normala.
nu e de la cablul de acceleratie , pentru ca e la fel si daca ridic capot si accelerez direct de la senzor....
in cazul meu...totul era normal....cablul avea cursa libera...normala....iar clapeta presupun ca la fel de vreme ce si-a revenit singura....poate sa fi prins mizerie atunci....nu stiu
p.s. si eu am incercat faza cu accelerarea de sub capota...fara nici o modificare!
In toata aceasta perioada , a-ti avut becul ,,check engine" aprins in bord ?
Daca nu , atunci este o problema pe placa (memoria) pompei de injectie.Nu am incercat , si nu stiu daca se vede pe tester.
de vede pe t4 daca este :cool: (alte testere nu....este destul de fregvent simtomul.. mai trebuiesc curatate anumite zone dupa ceva ani de functionare... am avut destule masini care au scapat doar cu inerventii la contacte ....aici te ajuta si testarul si iti spune exact ce este ....)... de obicei sunt contacte oxidate pe acolo ...
atentie daca umblati pe acolo... pompa are "punct" ca si distributia ... si este destul de scumpa....
M.
pe tester apare senzorul de la clapeta de acceleratie incomplet ... nu se modifica parametrii cand accelerez .... si cu senzor bun de pe alta masina aceelasi lucru ... (in bord imi apare ca si cum ar fi o eroare de la motor , becul galben )
man, nu ma pricep la diesel, dar la benzinare senzorul se poate reseta. este o modalitate pur mecanica, in cazul nostru. apesi acceleratia de cateva ori, cu contactul pus, in fine, este descris pe forumuri.
mufele sunt toate curatate? firele nu sunt intrerupte?
ce tester au folosit? nu mai stii cumva codul?
intr-adevar, la testare electronica este putin mai complicat. T4 este full, ca la NASA. mai exista si alte testere pe piata... nu atat de complete... asta-i viata :-))) macar ai un punct de plecare, dar trebuie verificat. Dieselul nu a fost obligat sa fie compatibil OBD decat tarziu, dupa benzinare (2001).
Problema poate fi intreruperea alimentarii temporsr a senzorului TPS- acceleratie. Patit si eu. Schimbat firul cu unul nou de la ecu la senzor dupa ce am umblat 1an cu limp.doctorii nu i-au dat de cap si eu am rezolvat intr-o dupamada ploioasa si cu putin simpt practic + manual rave. Asta cres.d ca ai si tu. Se intrerupe undeva acel fir in instalatia electrica.pace.