-
Stopuri 200/25/sw/zr
fara introduceri si alte cuvinte, sa incepem cu stopurile stock:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
dar sa nu uitam un altfel de original, la fel de OEM:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
celebrele DECTANE:
-black
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-chrome (dar nu google)
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-red
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
STOPURILE TECHNO LED
-black
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-varianta cu tot cu masina
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-chrome
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-red
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
LEXUS style
-modelul fumuriu
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-modelul negru, dar cu sticle transparente
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-evident, chrome
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
"ceva" model mai nou, pe leduri, in stilul stopurilor de SUV, ma refer aici la randul de jos de lumini... disponibil pe chrome si black
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
model cu "masca" integrata:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
tot pentru "mascati" (nu va speriati, mastile pentru faruri sunt mult mai reusite :-)
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
grilele pentru stopuri... a trademark of StreetWise... de altfel, foarte, foarte rare! mie imi plac... rectific, i just love them!
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
viitorul meu model, dar cromat:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
stopurile care tocmai le-am polishat:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
modelul "perfect": pe negru (adica se asorteaza la orice), cu sticla transparenta (adica lumineaza mai bine) si cu becuri usor accesibile (adica nu stai sa desfaci farul in paishpe ca sa schimbi un led :-).
evident, varianta cu masina la pachet:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
ieri si azi am mesterit la farurile (alea cu Angel Eyes) si stopurile transparente (chiar cele de deasupra, din poza)... m-am jucat cu becurile led vs halogen si am facut poze...
printre altele, am ars si un led "piranha" de la far... alea erau puse in serie... deh, vina mea ca nu am fost atent :-D
soclurile becurilor, de la stopuri, sunt mult mai bune decat varianta stock... o sa pun, in timp, si ceva poze... chiar sunt impresionat cu calitatea triplelor si farurilor AFTERMARKET... MUUULT, MULT peste cele OEM.
-
am gasit stopuri Lexus Chrome cu 50 de euro, oare sa le cumpar?
-
da-mi un telefon, un link... eu ma gandeam la Lexus, dar cele fumurii... initial pe alea le urmaream...
am dat folia jos de pe stopuri... man, nu le recunosc :-))) m-am obisnuit sa fie negre... cand ma uit acum la coada masinii, mi se pare ca sunt prea deschise :-P
uite aici primul test, in house, LED vs Halogen... cer scuze, la primul exemplu nu sunt puse becurile de marsarier in acelasi loc... era seara... eram si eu obosit, dupa Bac... dar unul este halogen si pare destul de galben, iar ledurile sunt alb rece.
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
-
in afara de ALB, care pe led este mult mai bine conturat si contrastat, restul, ROSU si GALBEN/PORTOCALIU sunt aproape la fel...
ceea ce este foarte bine, tinand cont ca becurile de 21W consuma peste 1.5 amperi, in timp ce ledurile abia poti sa le masori :-)
ar mai fi de spus doua lucruri care nu se vad asa de bine in poze:
1) ledurile de semnalizare bat mai mult spre Galben, decat spre Portocaliu;
2) daca pe frane sunt puse leduri sau becuri de culoare alba, rezultatul final nu este un rosu "aprins", ci unul mai "light"... in poze nu se vede foarte clar respectiva diferenta de nuanta... ideal ar fi sa pun direct leduri rosii, acelasi lucru fiind constatat mai demult si la stopul eleronului.
-
1 Attachment(s)
-
ha-ha, e farul stock.
pe exterior nu arata la fel de bine... in sensul ca, liniile rosii de la leduri sunt continue, pe toata suprafata, pe orizontala, dar lentila e impartita in 3 patratele... nu e ok.
vezi ca poza e facuta pe intuneric... de ce oare?
ar mai fi probleme cu ledurile... daca fac ele 500 de lumeni si asa mai departe...
nu mai zic de partea cu schimbatul... daca se strica vre-un led si pica toata seria, cam cat de chinui sa le schimbi...
sa nu se inteleaga ca "strugurii" sunt acrii... ideea e faina...
dar am deja experiente cu desfacutul farului... cu leduri de zi si cu angel eyes care crapa dupa o luna... nu-ti doresti...
cea mai simpla si eleganta varianta este cu farurile de tuning pe care le-am aratat. ele au socluri pentru becuri de 21W, socluri individuale pentru fiecare halogen... se schimba in 2 minute.
si evident, in locul halogenelor, merita puse niste becuri cu led CREE... led care este ajutat si de reflectoarele din stopuri... aspect foarte important...
o sa pun o poza cu soclurile ca sa intelegi unde bat.
SCHIMBATUL ledurilor, cand se ard (pentru ca se ard! chiar si la Audi), este cea mai mare problema...
practic, de asta am ales sa cumpar, pana la urma, farurile Angel Eyes pentru 200. ele au deja soclurile pentru tot ce trebuie, si ca sa schimb ceva, rezolv mult mai usor... altfel, chiar si la sistemul meu de Smart Vision, sa schimbi un led stai si vorbesti de unul singur :-))) (aka trebuie desfacut farul, sigilat la loc... e dezastru... iar daca le faci "ushite" trebuie sa fie etanse, pentru ca se abureste lentila).
anyway, daca ai un link, sa vedem un tutorial ceva, de-abia astept... repet, ideea este super ok, dar cred ca si lentila de deasupra ar trebui sa urmareasca respectivul contur...
ps: judecati ledurile dupa cum se vad in mijlocul zilei, nu noaptea... pentru ca seara, orice led de 5 mm da foarte bine pe camera...
-
-
pe prima pagina sunt pozele cu becurile halogen vs led 5050, in cantitate de 27 bucati/bulb.
uite aici diferenta la CREE... aceeasi camera, tot cu macro, pentru ca, din motive ce nu le inteleg, in casa ies mai bine pozele asha... in fine, here you go:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
asta este chiar de aproape... becul este, de fapt, o lanterna Cree de 5W cu 3 baterii de 1.5...
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
holderele care sunt individuale:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
*la farul original e mult mai nasol... vin toate puse pe o placa, si cum becurile cu leduri sunt mai lungi decat cele stock, este mai greu sa le scoti, cel putin pe partea cu rezervorul, unde spatiul este limitat...
cam asa arata soclul aftermarket:
[Dear Guest/Member you can't see link before replyclick here to register]
repet, desi nu as fi crezut, calitatea atat la stopurile aftermarket, cat si la farurile angel eyes este muuult superioara celor oem... nu numai modelul meu, dar si cele Lexus pun pariu ca sunt la fel de bune.
acum, in ceea ce priveste aia 500 de lumeni de care ziceam mai sus, daca vedeti pozele de pe prima pagina si le comparati cu poza de la Cree, o sa intelegeti unde bat.
e nasol sa intre unul in spatele tau, ziua in amiaza mare, ca nu te-a vazut semnalizand... zic si eu :-)))
-
ha-ha, apropo, dupa ce am laudat stopurile aftermarket, ar fi totusi o problema, si nu sunt singurul nebun care a semnalat-o...
triplele cu sticla transparenta, REFLECTA putin cam mult lumina zilei... sunt situatii in care ajungi sa te uiti in ele ca in oglinda... este exact problema de care sufera si ecranele telefoanelor mobile vazute in plin sunshine...
ca si la dispozitivele mobile, solutia ar fi o folie mata (ANTIREFLEX)... care, evident, momentan nu este in CJ pe stock...
asteptam urmatorul transport, sa facem niste probe.