Scannere compatibile MG Rover - part 1

[Eugen_piano]

Daca tot am inceput un lucru, haideti sa-l ducem la bun sfarsit (desi este doar penultimul thread din ciclu).

Inainte de toate, trebuie sa reamintesc faptul ca testerul original, asadar recomandat, este T4-ul din capitala. Pretul unuia incepe undeva in zona $1800 (varianta fara calculator) si poate urca pana la peste 3000 de lire (un adevarat workstation pentru service).

Din cate cunosc, reprezentantele Land Rover folosesc in continuare T4, dar cele mai noi versiuni de soft sunt incompatibile cu RDS 5.06, respectiv cel mai popular program care permite diagnoza masinilor noastre.

In continuare, avem o lista cu cele mai apreciate scannere de pe forumul englezesc, testere ale caror specificatii le-am putut verifica direct la producatori, existand in acelasi timp suficiente dovezi ale compatibilitatii Rover MG (foto, video, marturii, manuale etc.).
Este vorba despre interfete capabile sa recunoasca DTC-urile pe “original” (codurile generice incep cu cifra 0, in timp ce codurile producatorilor incep cu 1), putand diagnostica inclusiv masini PRE-OBDII!!!

Repet, scannerele prezentate nu au o functionalitate atat de avansata ca T4, acestea fiind destinate home-userului, chiar daca unele modele au preturi piperate :-D



1. Pentru cine este nostalgic sau retro, Visa Euroscan 2000 nu se mai produce si functioneaza doar sub DOS. Daca gasiti vreun exemplar prin targurile de antichitati, nu merita lasat mai departe pe tejghea :-D. Aveti aici un video cu interfata in cauza:




2. T300 Key Programmer este, la baza, un instrument de programat imobilizatorul, telecomanda si relatia complicata dintre ECU si IMO.

In ceea ce priveste imobilizatoarele Lucas 5AS si Pektron, T300 poate citi si rescrie codurile EKA, stie sa imperecheze imobilizatorul cu telecomenzi noi si reuseste sa impace ECU in cazul in care a fost schimbat IMO.

Bonus, poate citi erorile de pe motorizarile pe benzina si afiseaza live feed-ul de la senzori (atentie insa, MEMS 1.9 face, uneori, figuri).
Costa aproximativ $150, dar cablul OBD pentru a va conecta la 5AS trebuie modificat.


3. Faultmate

Din partea Blackbox Solutions, exista doua variante, in ceea ce priveste diagnoza Rover/MG. Prima consta in scannere mai ieftine, dar care sunt blocate pe VIN-ul masinii voastre. De asemenea, modulele sunt si ele separate (motor, ABS, SRS, imobilizator), astfel incat utilizatorul poate sa-si cumpere numai ce-l intereseaza, scazand astfel costul investitiei. Preturile pentru o solutie 200/400, 25/45, dar nu si 75 (!), incep de la 200 de lire.


4. HawkEye

La “doar” 250 de pounds :-D, HawkEye este un tester “dedicat” Land Rover si scaneaza motoarele K-series controlate de ECU-urile MEMS 1.9 si 3.


5. ACR4

Sykes Pickavant Acr4 este un scanner universal la care se ataseaza diverse “poduri”, in functie de producatorii vizati. Softul pentru MG Rover este 100% original si functioneaza pe intreaga serie de motorizari si modele, combinatia completa de scanner, poduri si cabluri ajungand sa coste aproximativ 400 de lire (second hand).
Mai multe detalii despre ACR4 aici: http://tuning-diesels.com/Eobd/eobd.htm#Su


6. Omiscan

Omitec Omiscan are si el software dedicat MG Rover, dar pretul bate spre mia de lire sterline; evident, o treime din efortul financiar pentru un T4… totusi, un scor destul de exotic :-P