Quote Originally Posted by daptzoanca View Post
Pai in primul rand este vorba de uzura neuniforma a pieselor, adica , daca scimbi doar rulmentul si nu schimbi placa si discul, poti sa ai surpriza ca dupa numai cativa km sa-ti pice din nou. In al doilea rand e vorba ca NIMENI nu iti va o oferii garantie doar pe rulment separat sau pe placa, sau pe disc. Garantia se ofera pe kit (placa+disc+rulment). Si nu in ultimul rand e vorba de pretul manoperei care e un minim de 400 RON, pentru ca e ceva de desfacut ca sa schimbi kitul. Trebuie sa dai jos jugul si cutia de viteza, care nu e toacmai usoara.
Stiu toate astea pentru ca am trecut prin ele acum ceva vreme.

P.S. NU E EXCLUS CA PROBLEMA INTRARII IN VITEZA SA FIE si din cauza SLABEI PREIUNI date de POMPA MASTER (cea de la pedala) s-ar putea ca garniturile acesteia sa fie deteriorate si sa nu-ti faca suficienta presiune sau/si VASCOZITATEA LICHIDULUI din instalatie (DOT 3 !!!).
pai daca era doar din acea pompa master nu cred ca mai exista acel huruit cand apasam ambreiajul..acum am pedala foarte moale si parca nu mai am deloc ambreiaj..am sa ma uit azi si sa ii fac o aerisire sa vad daca isi revine pedala si dupaia sa o duc in service sa schimb rulmentul( nu prea ma intereseaza garantia,ma intereseaza sa mearga masina)