scurta teorie despre leduri. aceste diode luminoase functioneaza, in general, la o tensiune de 3 volti (give or take). pentru ca ele sa fie alimentate la 12v, se pun in serii de cate 3 (3.3-3.4v*3), restul curentului fiind suportat de catre rezistente.

in cazul industriei auto, avem, in principiu, doua mari probleme, in ceea ce priveste utilizarea ledurilor:
1) tensiunea care nu e tocmai 12v si nicidecum una stabila, voltajul putand oscila frecvent intre 11.8 si +14;
2) miliamperii...ledul are tendinta de a consuma din ce in ce mai mult, pana la propria sa ardere.
Evident, ar putea intra in discutie si racirea ledurilor, probabil cea de-a treia dimensiune a problemei, dar nu intentionez sa vorbesc aici si acum despre leduri CREE de peste 10W. :-P