pai nu am zis, pentru ca la mine senzorul MAP este integrat in ECU... asta ar fi una dintre putinele si micile diferente
(in sensul ca pot sa fac upgrade la MEMS3... daca imi bat capul un pic... am toata documentatia)

1) uite aici cum functioneaza MEMS3 (ca sa-ti faci o idee generala):
http://www.mgfcar.de/library/ENGINE_...VVC_MEMS_3.htm

2) uite aici despre MAP:
http://www.tom-seven.stillgame.ch/Wh...it/MAP_wit.htm

3) tot MAP:
http://www.tom-seven.stillgame.ch/Main/MAP.htm

4) tot MAP :-)
http://www.tom-seven.stillgame.ch/Main/MAP_logic.htm

MAPul in cauza este de pe VVC... nu stiu daca este chiar acelasi senzor, dar principiul ar trebui sa fie identic... uita-te si verifica.

eu nu cred ca MAP poate sa influenteze relantiul asa de mult... dar cine stie...