fa scurt intre pinul 8 si masa de pe caroserie (pinul 4 e masa)
Results 21 to 25 of 25
Thread: reset oil, inspection...
-
28-04-2014, 03:36 PM #21Member
- Join Date
- Apr 2013
- Location
- sighisoara
- Posts
- 123
- Rep Power
- 14
-
29-04-2014, 03:12 PM #22Member
- Join Date
- Apr 2014
- Location
- napoli
- Posts
- 50
- Rep Power
- 13
am facut de toate .........nu stiu dc nu reusesc : (
Originally Posted by marckuss303
-
29-04-2014, 04:17 PM #23Administrator
- Join Date
- Mar 2013
- Location
- Bucuresti
- Posts
- 351
- Rep Power
- 10
... foarte serios las-o asa - ori t4 ori deloc (avem deja in club 4 posesori care au busit interfata de comunicare cu testerul - doi au busit cu asa zisele aparate de resetat oil inspection si 2 cu "dare" la masa .... )
nu afecteaza deloc mersul masinii .. deranjeaza numai optic ....cand pui contactulMOTO:
Gandeste-te la ce poti face TU pentru membrii clubului si pentru club
si
NU ce poate face clubul pentru tine !
-
29-04-2014, 04:37 PM #24Member
- Join Date
- Apr 2013
- Location
- Brasov
- Posts
- 349
- Rep Power
- 14
domnule gheorghe dumitru dan, intreb si eu asa ca sa fiu sigur: contactul a fost pus in pozitia 2??? metoda cu agrafa este cea mai simpla!
I wish I was faster!
-
29-04-2014, 07:02 PM #25Member
- Join Date
- Apr 2014
- Location
- napoli
- Posts
- 50
- Rep Power
- 13
deci am introdus cheia am pus contactul in pozitia a 2 si am incercat , pentru prima data am incercat facand punte intre 8 si 4 apoi doar pin 8 cu masa de pe masina si cam atat , acum ma cam speriat MARCELLR Originally Posted by rekinu
daca o bulesc ........am sa o las balta cu reset . ms anticipat
Reply With Quote
Thread Information
Users Browsing this Thread
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
