diferente:
- pompa servo este reproiectata si are conducta metalica incorporata, nu prinsa in 2 suruburi ca la cdt
- EGR are racitor de gaze prin care trece apa, cdt nu are racitor
- conducta metalica de la turbo la intercooler are alte prinderi pe motor
in rest aceleasi piese (sper sa nu mi fi scapat ceva), codul e acelasi, ceea ce ajuta la o omologare ieftina la RAR
![]()













Reply With Quote