Results 1 to 10 of 20

Hybrid View

  1. #1
    Member
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Timisoara / Timis
    Posts
    30
    Rep Power
    0
    Pai in primul rand este vorba de uzura neuniforma a pieselor, adica , daca scimbi doar rulmentul si nu schimbi placa si discul, poti sa ai surpriza ca dupa numai cativa km sa-ti pice din nou. In al doilea rand e vorba ca NIMENI nu iti va o oferii garantie doar pe rulment separat sau pe placa, sau pe disc. Garantia se ofera pe kit (placa+disc+rulment). Si nu in ultimul rand e vorba de pretul manoperei care e un minim de 400 RON, pentru ca e ceva de desfacut ca sa schimbi kitul. Trebuie sa dai jos jugul si cutia de viteza, care nu e toacmai usoara.
    Stiu toate astea pentru ca am trecut prin ele acum ceva vreme.

    P.S. NU E EXCLUS CA PROBLEMA INTRARII IN VITEZA SA FIE si din cauza SLABEI PREIUNI date de POMPA MASTER (cea de la pedala) s-ar putea ca garniturile acesteia sa fie deteriorate si sa nu-ti faca suficienta presiune sau/si VASCOZITATEA LICHIDULUI din instalatie (DOT 3 !!!).
    Last edited by daptzoanca; 06-06-2013 at 08:50 PM.

  2. #2
    Member Angorik's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    Tulcea/Bucuresti
    Posts
    96
    Rep Power
    14
    Quote Originally Posted by daptzoanca View Post
    Pai in primul rand este vorba de uzura neuniforma a pieselor, adica , daca scimbi doar rulmentul si nu schimbi placa si discul, poti sa ai surpriza ca dupa numai cativa km sa-ti pice din nou. In al doilea rand e vorba ca NIMENI nu iti va o oferii garantie doar pe rulment separat sau pe placa, sau pe disc. Garantia se ofera pe kit (placa+disc+rulment). Si nu in ultimul rand e vorba de pretul manoperei care e un minim de 400 RON, pentru ca e ceva de desfacut ca sa schimbi kitul. Trebuie sa dai jos jugul si cutia de viteza, care nu e toacmai usoara.
    Stiu toate astea pentru ca am trecut prin ele acum ceva vreme.

    P.S. NU E EXCLUS CA PROBLEMA INTRARII IN VITEZA SA FIE si din cauza SLABEI PREIUNI date de POMPA MASTER (cea de la pedala) s-ar putea ca garniturile acesteia sa fie deteriorate si sa nu-ti faca suficienta presiune sau/si VASCOZITATEA LICHIDULUI din instalatie (DOT 3 !!!).
    pai daca era doar din acea pompa master nu cred ca mai exista acel huruit cand apasam ambreiajul..acum am pedala foarte moale si parca nu mai am deloc ambreiaj..am sa ma uit azi si sa ii fac o aerisire sa vad daca isi revine pedala si dupaia sa o duc in service sa schimb rulmentul( nu prea ma intereseaza garantia,ma intereseaza sa mearga masina)

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)

Similar Threads

  1. Probleme ambreiaj?
    By bituada in forum diverse
    Replies: 0
    Last Post: 12-03-2021, 02:01 PM
  2. Zgomot motor
    By Angorik in forum motoare diesel
    Replies: 4
    Last Post: 24-07-2015, 07:45 PM
  3. Simering ambreiaj/cutie
    By koasa in forum Rover 75 / MG ZT
    Replies: 7
    Last Post: 09-03-2015, 04:28 PM
  4. ambreiaj
    By adonisyou in forum mecanica - articulatii, tablarie, bucse, ...
    Replies: 26
    Last Post: 11-05-2014, 01:47 PM
  5. problema ambreiaj rover 75
    By Y461RDK in forum Rover 75 / MG ZT
    Replies: 8
    Last Post: 16-09-2013, 04:59 PM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •