am inceput si eu treptat sa lucrez la masina.
am golit instalatia de racire (desi vasul de expansiune poti zice ca e murdar, antigelul scos este curat ca lacrima...lui Ovidiu :-) si am scos furtunul de antigel de deasupra motorului (in cazul meu o conducta de cupru :-), sa pot umbla la alternator.
intretimp am incarcat bateria pe redresor (s-a oprit la 13.22v) si o monitorizez, sa vad cum scade voltajul (a doua zi era la 12.7 ceea ce inseamna "full"), sa vedem daca trebuie inlocuita sau nu (daca pierde din incarcare de una singura au ba).
am demontat si cei 2 senzori de temperatura antigel originali sa ii testam... anyway, mult de lucru... vara asta demontez tot botul :-)


Reply With Quote
...maine scot masina de la vopsitul portierei si celorlalte zgarieturi
