@jonnycrisan si al meu la fel consuma. Mers de la Slobozia la Mangalia si retur (cu un popas la Maritimo in Constanta), consum afisat pe trip 6,6 l/100km.
@jonnycrisan si al meu la fel consuma. Mers de la Slobozia la Mangalia si retur (cu un popas la Maritimo in Constanta), consum afisat pe trip 6,6 l/100km.
Imi puteti spune simplu : bacy!
Nobody is perfect, i am nobody!
in Cluj nu cred ca ar fi o problema consumul, la cum e traficul... au stricat tot orasul...
anyway, in alta ordine de idei, am montat azi la loc pe masina: bobina de inductie, charcoal canister, vasul de la pompa de servo (varianta upgrade 007, cu senzor de nivel), vasul pentru lichidul de spalat parbrizul (refurbished), stergatoarele noi, grila respectiva (revopsita, evident) etc... si am pus la loc surubul lipsa de la filtrul de benzina (ala se pierduse de cativa ani buni, iar eu strangeam locul respectiv cu o sarma :-) all in all, a good day!
eh, era sa uit: am mai dat o mana de vopsea peste aripi, iar maine urmeaza lacul.
Eu azi am încercat sa "fixez" fără lipici sau benzi adezive ornamentele cromate de la usi. Nu stiu ce truda au de tot cad la fiecare a 4-5-a deschidere de usa. Până la urma le-am "fixat" cu niste fâșii de șmirghel care sa forțeze între ornament și ușă. Sper să țină o vreme...
Cât despre consum, acuma ca am rezolvat problema cu firele întrerupte, și s-a mai și lăsat căldura-deci fără aer condiționat - mi-a mai scăzut ceva consumul, pe la 5,8.
Știți pe careva care o montat o turbină mai mare pe M47R? Ma bate gândul să îi fac un upgrade la mai multe elemente de la motor printre care și turbina.
i-ai facut upgrade la soft (ecu)? are Marcell softul original si toate upgrade-urile oficiale. turbinele, de regula, duc destul de mult si destul de bine... de obicei se modifica in primul rand presiunea la care deschide wastegate-ul (de ex., in loc sa mearga pana la 0.7 bari, merge pana la 1.2 bari)...
ma mandresc ca am scos un consum de 5.5 sibiu-bucuresti (valea oltului a1 etc.)cu o medie de 65km/h ca asta e tara cu clima pornita rover 75 cdt din 2000
sa ma laud si eu cu consumul...mai ales cu pretul : Galati-Otopeni prin Slobozia,pe A2 cu viteza constanta de 120km si retur bineinteles(487km),..cost total 130 ron.....traiasca gpl-ul!!!
Saptamana trecuta am fost pe Transalpina si Transfagarasan(nu ratati e frumos tare)DSC01607.jpg DSC01672.jpg . In sarcina puternica se stie ca intra egr ul si se cunostea cum ii lua elanul in rampele de sus asa ca ieri i am eliminat (EGR ul) Sa vezi acum demaraj si putere la urcare . Se cunoaste bine . Tinind cont ca nu am sonde lambda saptamana viitoare ii elimin si catalizatorul dar imi trebuie unul vechi sa l distrug la interior .Al meu e destul de bun si imi e mila de el. Consumul mi a sarit la 6,3 media la 1500 de km ( cu bataie lunga 95 l motorina),normal imi ia 5,5 la drum intins dar acuma pe unde am umblat......mi se pare normal . In oras sar de 8 lejer dar aici mai conteaza enorm si greutatea piciorului ( al meu e greu tare )
Last edited by gaina catalin; 05-08-2015 at 12:57 PM.
mai bacy ai trecut prin fata porti mele si nu ai batut?
Eram cu satra dupa mine si era mare tambalau.)))
Lasa ca vreau sa mai ajung o data si te contactez.![]()
Imi puteti spune simplu : bacy!
Nobody is perfect, i am nobody!
azi am pus aripile la loc. au venit grunduite fata-verso. am vopsit si lacuit fetele, iar pe spate am dat cu teroson, iar dupa montaj am mai dat o mana de Protecta (vopsea). should be just fine. reglajele iau cel mai mult timp, sa strangi suruburile in asa fel incat sa iasa dungile de la masina.... cu atat mai mult cu cat accidentarile fata-spate nu pot fi refacute "ca din fabrica"... mai fuge un mm colo, un dincolo si tot asa :-)
ha-ha, cred ca ar trebui sa-mi pun un abtibild cu "built, not bought!"
There are currently 16 users browsing this thread. (0 members and 16 guests)