Ce ai facut azi la Rover-ul / MG-ul tau?

[gaina catalin]

I am schimbat colierul de la burduful planetarei dreapta. Am constatat ca e pe duca si burduful desi l am schimbat anul trecut.

[gaina catalin]

azi la 06 00 am avut nesansa de a vedea un accident in direct in fata mea la circa 50-100 metri . sarea masina ca o minge dupa ce a lovit o borna kilometrica . s a rasturnat de 3 -4 ori si a cazut peste un copac in diametru de aproximativ 30 cm de la scos din radacina. spre norocul lui a fost aruncat la ultima rotire cu partea cu roti in copac . oare ce se intampla daca il arunca cu tavanul in copac ? in masina era un preot tanar care a avut un noroc chior si a rupt rau de tot mana stanga.dupa mine a adormit la volan. accidentul a avut loc intre eforie nord si eforie sud .am oprit numai eu si inca o masina. au trecut pe langa noi o gramada de masini si nu a oprit nici una.nu faceti ca ei dati primul ajutor salvati vieti . felicitari serviciului de urgenta care a trimis doua salvari nu una in mai putin de 5 minute

[Eugen_piano]

bravo man, stii cum era campania aia "indiferenta ucide"!

[Eugen_piano]

yes, dupa mai multe incercari and telefoane and muuult asteptat, azi am schimbat uleiul :-))) 5-30, full sintetic, by Wolf.
Din pacate, in acelasi timp am prins si cate ceva cu silicon, asadar, va trebui sa las masina nemiscata pana maine in parcare.
Urmeaza primele impresii, in threadul cu pricina :-)

[Claudiu]

Azi am impins-o ca s-o pot porni. Dadeam la cheie si nici o reactie, tacere totala, bordul se aprinde, dar nu invarte electromotorul. Dupa ce am pornit-o impinsa, am mers pana la service si acolo a pornit la cheie. Am ajuns acasa, am oprit-o si n-a mai vrut sa porneasca. Ce-o avea mai fratilor?

[bacyta]

Daca pui contactul, se aprind becurile in bord, iar electromotorul nu face niciun "clanc", e electromotorul. Am patit-o si eu acum vreo saptamana.

[gaina catalin]

poate bateria.vezi daca bornele de la baterie sunt curate si contactul e ferm , vezi firul de la comanda bobinei demarorului daca este bine prins si nu este oxidat ,vezi cablu de forta al demarorului cel care pleaca direct de la baterie daca e bine prins si curat ,vezi legatura cu alernatorul ,daca incarca alternatorul . daca toate astea sunt bune si nu porneste atunci desfaci demarorul . nu stiu ce masina ai dar prima problema ar fi contactele de forta care e un disc si doi contacti mari care se indoie in timp sau se impusca in unele locuri .se curata bine si se aduc la un contact perfect intre discul solenoid si contacti de forta si daca nu sunt contacti verifica colierul cu perii. demarorul nu se arde asa usor. vezi ca am pus niste poze cu un demaror desfacut ori pe forum sau facebook

[rekinu]

si eu as merge pe varianta cu bateria. luminile in bord se aprind daca are cat de cat curent in ea, dar daca nu are putere suficienta sa porneasca, merge doar impinsa. Mergi prin eliminare inainte sa schimb ceva functional daca tot ai ajuns in service de ce nu i?ai rugat sa iti masoare voltajul de pe baterie?

[Claudiu]

O sa-i masor eu curentul azi sa vad despre ce-i vorba, iar maine am programare la service, ca aici e ca la naiba, vara, nu gasesti service disponibil cand ai chef...

[bacyta]

Daca nu are suficient curent bateria si dai la cheie incepe si face inchiderea centralizata ca dracu'. Daca pune contactul si electromotorul nu scoate niciun sunet din el este sau vreun fir ce duce la el. Am patit-o si eu acum o saptamana si ceva M-am urcat in masina, bag cheia in contact, pun contactul se aprind becurile, astept sa se stinga check engine-ul si cand dau la automat : nimic, niciun sunet. M-am dat jos, am ridicat capota, am batut cu coada la surubelnita in electromotor, am pus iar contactul si dat la automat si : BLANA. A pornit la sfert.
Acum mi-am mai cumparat un electromotor de rezerva si-l am in portbagaj, in caz de ceva....sa fie acolo.