ambreiaj

[mateotl]

Care e cel mai recomandat brand pentru ambreiaj? Am gasit Valeo si Sachs La putin peste 400 de lei.

[sorin]

Multe din componente vin pe original VALEO , dar cele mai bune sunt ,, cele la care te tine buzunarul" . Selectia se face de regula tinand cont de puterea economica a fiecaruia si apoi in functie de brand

[Eugen_piano]

cu siguranta exista piese mai calitative decat Valeo... dar Valeo este un nume important in OEM pentru multe branduri. nu am niciun dubiu ca nu ar fi la inaltime.

*probleme apar la orice marca, evident, cum au fost la mine la Monroe... dar, se intampla mai rar asa ceva.
**calitatea nu este neaparat direct proportionala cu pretul... ex: un kit de 2 ori mai scump, nu o sa tina de doua ori mai mult.

oricum, stiu ca se desface destul de mult ca sa se schimbe ambreiajul. tocmai de asta iti recomand sa faci o inspectie inainte, la CV si la restul. Poate mai trebuie schimbat vreun semering, ceva, burduf... si daca tot umblati pe acolo, macar nu platesti manopera in plus :-P

[mateotl]

Acum ca aproape am terminat cu chestiile de "in car entertainment" e timpul sa ne ocupam din nou de probleme mai spinoase, iar eu ramasesem la ambreiaj.

Am ajuns la concluzia ca ar fi probleme dupa ce mi s-a facut o observatie la spalatorie cum ca ar tine sus. Mi-am adus aminte ca atunci cand am luat-o pedala avea o cursa moarta care cica s-ar rezolva prin aerisire, dar ca prea mult nu o sa mai tina...nu am aerisit, am facut o improvizatie care sa tina pedala la locul ei (problema este una comuna si la englezi).
In timp masina a inceput sa traga greu ( in trafic greu este foarte obositoare) ocazie cu care am deschis mai multe topicuri pe aici, am schimbat diverse, am curatat injectoare etc fara nici un rezultat.

Am studiat un pic pe alte forumuri si manifestarile sunt diverse, majoritatea prezente si la mine, smucituri la schimbare, intarziere cuplu, plecare greoaie cu turatie mare, tremurat la plecare etc.

Ce trebuie sa fac ca sa ma asigur ca trebuie schimbat kitul de ambreiaj, asa la o inspectie vizuala si din spatele volanului? Am citit despre tot felul de teste in viteza a 4a/5a confirmate de unii si infirmate de altii. Cum ma asigur ca nu dau banii degeaba pentru o interventie prematura?

[sorin]

O explicatie mai simpla , descrisa in limbaj " old scool " : Daca nu face " calc " cand apesi , ambreiajul e dus .
Personal , astept si eu sa se incalzeasca , si ma apuc de schimbat ambreiajul la benzinar . Poate voi face si un mic filmulet , sau poze , sa le postez pe forum , cine stie , poate mai ajuta pe cineva , mai ales ca l-am mai desfacut altadata .

[mateotl]

uite ,eugen

https://www.youtube.com/watch?v=h7JJ_g2UuBI

[Eugen_piano]

mersi.
e super tare Eric. am mai vazut filmulete de la el.

[mateotl]

Si mie imi place, il si inteleg foarte bine. Cu Fordul ala a facut si film de 2 ore cu inlocuirea ambreiajului.

[mateotl]

Azi am vrut sa aflu pretul manopetei pt schimb si m-am lovit de o necunoscuta. Pretul difera mult in functie de un cadru sau jug al motorului.
Are masina asta asa ceva? Pretul aproape se dubleaza.

[mateotl]

Am schimbat lichidul de ambreiaj si am incercat sa si aerisesc facand presiune din cilindrul slave catre master. Efectul imediat a fost ca s-a inmuiat pedala, am continuat cu aerisirea si completarea pana cand s-a intarit la aproape normal. Ca si functionare am simtit cum cupleaza mai de jos, lucru care mi-a placut, in timp insa a revenit la pozitia dinainte. Eu ce sa inteleg din asta? ca trebuie sa mai aerisesc?