inmatriculare ro?

[rekinu]

poblema este in felul urmator. mergi la rar, cu hartiutele in mana cu tot ce trebuie. ajungi la standul de fum.... daca le da euro 3, te.ai salvat, daca da euro2.... nu te-ai salvat... cam asa functioneaza. Acuma tu sti ce probleme ai la ea, dar de obicei ar trebui sa fie ce e in carte. ti-am zis sa sti la ce sa te astepti. Bafta

[Eugen_piano]

lasa mey ca da Euro 3, ce naiba, doar am topic despre noxe :-))
Daca are ECU MEMS3, este euro 3, iar daca are ECU MEMS1.9 este euro 2. Tot asa, daca ai doua sonde lambda, este euro 3, iar daca ai una singura este euro 2.
Cu toate astea, nu cred sa fi fost seria 75 cu motoare euro 2...

fa un test de noxe in UK. crede-ma pe cuvant. tu ai un precatalizator pe galeria de evacuare si un catalizator (secundar) sub scaunul soferului. ei bine problema este ca, daca PRECATALIZATORUL e dus, in Romania e mai scump, pe la 800 de roni. In schimb, poti sa iei de pe ebay.co.uk la aproape 50-60 de lire, nou noutz, cu tot cu shipping inclus.

[mihaivolei]

nice,ms daca ma costa sun 1000 de euro o inmatriculez in ro

[Dumitru.P.]

Nu te ajuta folia de pe faruri in Ro la rar. plus ca daca ai sub 30 de ani ai sa platesti si la noi asigurare de 400 de euro, care nu o sa-ti ofere nimic, o taxa retardata si multi ochi pe tine atunci cand conduci pe "afara"

[mihaivolei]

am trecut de 30 de vreo 4 ani si am permis din 98,asa ca daca se uita astia de aici urat la mine asat este,oricum nu se uitau tare frumos nici inainte ca vezi tu cum suntem vazuti noi romanii peste tot

[mateotl]

Masina personala, rover 45, 1.6 , an 2005, Euro 3, taxa veche 7660 lei, iar cea noua trece de 2000...deci mai gandeste-te. E drept,conteaza mult si anul de fabricatie (tre' sa fie cat mai veche si Euro cat mai mare), deci in cazul tau taxa ar fi mai mica...din cate stiu motoarele rover sunt doar euro 2, dar la noi da euro 3, probabil noxele bune...

[mihaivolei]

si cu un euro daca trece de 1000 nu o inmatriculez in ro,daca e asa ma gandesc la bulgari,ms mateo

[mateotl]

Oricum ca sa afli taxa exacta trebuie sa faci RAR-ul si apoi mergi la fisc sa ti-o calculeze. MAi pune 450 de lei la RAR, pretul asigurarii si alte mici cheltuieli cam 200-250 de lei si te mai ajunge vreo 1000 de lei pe langa taxa.

[Eugen_piano]

seriile vechi, 200 de pilda, au fost EU2, iar seriile noi, 25/45/75 - EU3. Ca semn distinctiv, cele EU3 au o a doua sonda lambda montata pe evacuare, dupa catalizator - pentru a verifica eficienta acestuia. Evident, mai sunt si alte diferente, dar asta este cel mai usor de observat.
Mai sunt si exceptii, Rover 25 cu motorul de 8 valve care este EU2, in loc de 3 si probabil ca nu este singurul exemplu.
Oricum, ce scrie in cartea tehnica, aia este (daca masina functioneaza in parametrii, nu o faulteaza nimeni).

[Claudiu]

Uite aici iti explica cum sa afli ce norma de poluare are masina ta: http://www.buhnici.ro/2008/04/11/cum...e-a-masinii-2/
Roverul meu 75 2.0 V6 an 2000 are norma de poluare euro 2.
Uitati-va pe certificatul de inmatriculare al masinii, la numarul de omologare/anul fabricatiei de exemplu masina mea are nr de omologare: ACRV1N13....X4/2000, unde la sfarsit, X4/2000 inseamna euro 2.civ.jpgtabel-numere-omologare-rar.jpg