Foca, am o intrebare? uite, sa parafrazez si eu din celebra animatie.
Buuun. Deci, ideea este in felul urmator. Cand iesim din oras suntem obligati sa punem faza scurta, indiferent ca este zi sau noapte. In oras, atunci cand masina consuma exagerat de mult in regim urban, pe timp de noapte aprindem, evident, faza scurta.
Luminile de ceata sunt doar pentru.... vreme innorata la sol :-)))
Asa ca intreb si eu, legitim, pentru ce draq au pus constructorii de masini becurile alea de 5 watti, numite pozitii? Ca au mai multe autovehicule, nu numai Rover :-))
Eu, pana de curand, credeam ca este obligatoriu sa circuli in oras cu pozitiile aprinse, adicatelea sa te vada pietonul mai bine sau nea Gheorghe din trafic.
***Am injurat pe multi ca veneau fara niciun bec aprins... si aproape nu i-am vazut in oglinzi. mama lor de scartzari....
Dar se pare ca, din punct de vedere legal, luminile astea sunt in plus...
Pareri?
Adica, DRL-urile sunt obligatorii pe masinile mai noi, dar pozitiile sunt la (in)discretia noastra? Si romanul vrea sa faca economie de 10W la baterie, asa ca le tine inchise?