Motorul a murit in mers si nu mai vrea sa porneasca.

[NYL91]

Salut, intr-o zi frumoasa cu soare Rover-ul meu a decis ca e timpul sa intre intr-o vacanta de stat in parcare cam foarte lunga, am incercat in toate felurile sa o pornesc si m-am dus si in service cu ea, nu stiau ce sa-i faca, pana la urma i-am pus tester-ul si am vazut o eroare la debitmetru(stiam ca am probleme cu el ca se tura maxim la 3500-4000RPM si cu mufa scoasa) si la injectorul de putere (cel cu senzor), am dat la automat cu diagnoza montata si am observat ca masina primeste foarte putina motorina, ciudat ar fi trebuit sa porneasca masina caci pompa totusi este mecanica din cate am observat. Este vorba de un Rover 45 Diesel din 2000

[rekinu]

debitmetrul nu are nici o treaba, daca e defect masina nu mai trage, atat ( iar cu mufa scoasa cam la 80% din capacitatea sa, fapt pentru care nici nu se tureaza, dupa cum ai mentionat). asa ca raman injectoarele. Vezi ca vindea cineva debitmetre f ieftine aici pe forum, dadea 2 la pret de 1, BOSCH

[Dumitru.P.]

pe 45 nu exista pompe de motorina?altele decat cea de inalte? daca da, verifica-le

[NYL91]

O sa ma unit in manualul de service as bad daca are mai multe pompe

[sorin]

Daca injectoarele primesc putina motorina (pe tester), ar fi trebuit sa porneasca cat de cat ; mai bine ai verifica partea de distributie si senzorii arbore sau ax cu came .
Alimentarea cu motorina se face cu pompa de injectie insasi (prin absorbtie) , alta pompa nu mai este , cel putin la mine R45-2002
Este posibil ca chiar pompa de injectie sa aiba probleme.

[raduica.laurentiu]

sal,vezi ca si eu am patit la fel,nu trecea de 3000,cand trecea parca imi taia alimentarea si scadea turatile si dupa iar ajungea la 3000 si tot asa.pana la 3000 tragea bn fara alte probleme si era cat pe aici sa cumpar o pompa,dar am fost la varu meu mecanic si mea zis ca nu e din pompa ca nu mai pornea si a verificat la pompa de motorina unde intra furtunu de alimentare si acolo are o sita si era infundata si dupa ce a suflato si a dato prin motorina parca sau spray,masina nu mai are nimik,trage si se tureaza perfect.am uitat sa zic ca masina mea e un rover 45 din 2003 si cu pompa electronica sau cv de genu.

[raduica.laurentiu]

eu am problema cu fetele de usi,nush ce sa le fac ca sau dezlipit si stau unflate si s-au desfacut.cum as putea sa le rezolv?

[bacyta]

Le dezlipesti, cumperi spray de curatat carburatoare, dai pe adezivul de pe fetele de usi, astepti sa se inmoaie si apoi cureti bine si o sa vezi rezultatul. Iti trebuie ceva rabdare, nu e chiar usor.
Iti recomand din propria-mi experienta.

[sorin]

Este o problema generala la R 45 dupa 2000 .
Aceste fete de usi sunt tapitate cred prin vidare , materialul folosit fiind intins , dupa care se videaza fata de usa pentru o lipire fara cute.
Problema apare in timp , buretele de pe dosul materialului imbatraneste si se desprinde de tesatura , creand acele " burti lasate " . Am incercat si eu sa le lipesc dar, adezivul trece prin tesatura si are un aspect de c.......... Personal le-am schimbat tesatura cu piele ecologica , dar cum a spus si bacyta , cu multa rabdare si migala . Maine voi face cateva poze si am sa le postez , poate te inspira si te ajuta

[mateotl]

Chiar va rog sa faceti un topic separat cu treaba asta, ma intereseaza in mod deosebit.