motorul 2.0 diesel este identic cu cel de pe 200/25/zr daca nu ma insel
motorul 2.0 diesel este identic cu cel de pe 200/25/zr daca nu ma insel
I wish I was faster!
ce bine ca ati deschis asta pt incepatori am sa fiu prezent destul de des pt ca sunt inceptor in tot ce tine de masini,asa ca prima mea interventie pe acest thread este: am schimbat un bec de faza scurta am reusit asta e bine ca tot plateam £15 sa-l schimbe altii dar cand eram in toil operatiunii m-ia cazut ceva in mana si l-am scos afara am facut si poza cu el habar nu am ce este asa ca sa vedeti ce habar am despre masini,atasez si o poza va rog iluminati-ma IMG_3732.jpg
Last edited by mihaivolei; 07-05-2014 at 06:00 PM.
Este gura de intrare si o parte din racordul ce duce aerul de afara in filtrul de aer. Se gaseste undeva pe partea stanga (a soferului la masinile cu volan stanga) intre aripa si aparatoarea de noroi. Nici eu nu-l mai am si caut sa pun un furtun in locul lui.
deci nu ar fi o piesa prea importanta sa imi afecteze performantele masinii,ms bacy am sa stiu sa caut online piesa in ordinea bugetului alocat masinii,
PS stie cineva denumirea pe engleza e mai simplu de cautat pe ebay, ms bacy
mihai, esti in UK, poti sa cauti direct pe ebay un furtun pentru Cold Air Intake... de acelasi diametru... sunt unele SUPER flexibile si poti sa iti tragi aer de unde crezi tu ca e mai bine sau mai rece...
la 200, varianta stock nu e foarte fericita... cine stie, poate la 75 au nimerit-o mai bine...
pentru original, uita-te aici:
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001921
bafta mare!
ms eugen de translate am gasit una pe ebay la £20, una originala £120 am sa vad cand am ,,timp,, si pt asta ,ms
eu am 1.4 de 7 ani (sper ca am socotit bine pe degete). s-au stricat asa:
-a crapat un furtun de antigel
-a crapat corpul de la termostat
-s-au dus periile de la alternator
-s-au rupt balamalele de la torpedou
cam atat. in rest, consumabile - evident... orice i-am facut la masina asta, a mers inainte :-) si credeti-ma ca i-am facut o groaza... am tot experimentat. i just love it.
pe partea de motor, chiar nu am avut probleme. este un motor foarte elegant construit.
oricum, subscriu la ideea ca cea mai reusita masina este 75 diesel... personal am incercat sa o conving pe maica-mea sa isi cumpere una, pt ca eu la 200 nu renunt.
am incercat sa-l combin si pe fostul coleg de apartament (din vremea studentiei) sa treaca pe 75, iar acum doua zile am facut lobby pt 75 la mecanicul meu, care vrea sa isi ia masina... so, 75 diesel este chiar o reusita. nu-i pt mine, i'm the underdog :-D, dar e brici.
am niste pixeli morti la display (e cu trip computer) daca e sa inlocuiesc cu unul yac 3800 sau 3790 e deajuns sa mut eepromul de pe ceasurile mele pe cel *NOU*fara nici o sesiune t4?
Cred ca specialistii sunt in concediu....!?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)