Adaptare contact capota motor.

[leonard75]

De doua zile cand incuiam 75-ul din telecomanda,cu toate usile,capotele inchise se auzea un semnal de claxon,ca si cand ar fi o usa deschisa,asa ca am trecut azi la verificat. Dupa o verificare ''la sange'',totul era OK,dar sunetul de claxon tot nu vroia sa dispara. In final mi-am dat seama de unde este...contactul (switch) de la capota motor. L-am dat jos de pe masina,l-am desfacut bucatele ,are un arculet in interior si un microcontact.La mine arculetul era macinat de rugina si switch-ul era intepenit de oxizi verzi...practic nu am avut ce mai face cu el. Mufa contactului vine cu doua fire,unul galben care este de ''semnal'' si unu negru care este de masa. Neavand contact original de 75,am adaptat un switch tip ''cui sau surub'' care se foloseste la alarmele auto. Am taiat mufa,firul galben l-am folosit la ''inima'' contactului,iar firul negru l-am izolat.Langa gaura patrata unde intra contactul original de rover,am dat o gaura finuta unde am montat switch-ul ''surub''si l-am reglat pe inaltime din piulitele acestuia in asa fel incat la inchiderea capotei,acesta sa intre in functiune,acesta fiind metalic,masa si-o ia prin rama metalica a caroseriei. Am facut probe...totul e ok! Pun cateva poze cu ''decedatul'' meu si cu intrerupatorul nou de capota.RK0091.jpgIMG_20140518_161130.jpgIMG_20140518_161141.jpgIMG_20140518_161240.jpg Daca are cineva un contact original pentru capota de 75 si vrea sa il doneze..sa ma anunte,parca as pune unul original sa nu stric ''linia''masinii!

[player1]

asta vroiam sa spun si eu, apreciez efortul dar pe de alta parte nu se merita pentru ca il gasesti la pret modic in dezmembrari.