Se opreste motorul in mers

[Cristian86]

Marti am vrut sa plec cu masina si am constatat ca nu porneste. Neavand nicio treaba cu masinile ( in viata mea nu am umblat sub capota, toate lucrarile le fac la mecanic indiferent cat de usor ar fi nu ma pricep deci nu ma bag) am zis ca poate fi de la baterie. Ca si simptome dadeam la automat si masina invartea, pur si simplu nu pornea. Asa ca am chemat un prieten si am tras masina. Bineinteles nu a pornit si am dus-o la electriciani , fiind foarte aglomerati toti mi-au spus sa merg dupa 5 ianuarie. Fiind ca prietenul meu trebuia sa plece am lasat masina in oras intr-o parcare. Va dati seama ca am nevoie de masina de sarbatori asa ca astazi am mers sa incerc sa o aduc si surpriza. La prima cheie masina a pornit ca si cum nu ar fi stricata. Am mers la un atelier si i-am zis sa imi puna testarul. Mi-a dat vreo 10 erori le-a resetat si a zis sa merg la anul sa se uite mai bine . Acuma seara cand am ajuns acasa cand am vrut sa parchez am bagat in marsarier si mi s-a oprit motorul. NU a mai vrut sa porneasca desi am dat de vreo 5 6 ori la automat. Asa ca a trebuit sa o imping eu in parcare, va dati seama parcare laterala , impinge-o in fata in spate cine m-a vazut si m-a auzit ce '' frumos vorbeam singur'' in parcare cred ca a murit de ras. Asa ca ce parere aveti, ce ar putea fi ????
Are rost sa ma mai incred in masina??? sau sa o las asa pana o repar. Mie ca nu cumva sa plec la colindat pe la bunici si sa raman pe drumuri pe undeva. Iar ce am observat eu ca se opreste daca se incalzeste, adica daca o las 2 zile fara sa umblu cu ea sigur porneste. Apoi daca umblu cu ea nu mai porneste iar la bord imi apare senzorul de la tractiune

[Dumitru.P.]

Nu ne_ai zis ce motorizare e. Ar putea fi pompele de motorina, sau senzorul de la axa cu came. Daca e senzorul, masina pornesre doar la rece, si atunci mai rar. Pe cand pompele, ar putea sa nu bage suficienta motorina, sau sa vina cu aer fiind defecta cea din rezervor etc etc. Revino cu motorizarea, si detalii despre cum merge masina atunci cand merge, se tureaza, sau nu etc

[Cristian86]

E motor de 2.0 Cdi 116 Cp, 85 kw, diesel. Daca porneste masina merge ca si pana acuma nu am simtit-o sa fie ceva in neregula, se tureaza trage, la deal. Doar ca se opreste dintr-o data. Imi moare motorul si nu o mai pot porni

[Cristian86]

Iar din ce am reusit sa vad pe tester acolo la erori am vazut eroare la pompa de injectie , la senzorul de la axa cu came, la senzorul de turatie. Astea le-am vazut pana la 10 cine mai stie la ce erau, caci asa mi-a zis cel cu testerul ca au fost 10 erori.

[mateotl]

Erorile la senzorii aia mai apar si in urma incercarilor esuate de pornire. Cand dai la automat invarte si atat sau da sa porneasca dar nu reuseste?
Motorina de unde bagi? Exista sanse sa ai rezervor murdar, l-ai curatat vreodata?

[Cristian86]

Invarte si doar atata, doar cand am tras masina sau am impins-o pe deal dadea sa porneasca dar nu reusea. Masina e la mine de 6 ani dar nu am curatat rezervorul niciodata deci poate e si asta problema. Alimentez doar de la Mol, motorina evo diesel

[Dumitru.P.]

Daca stii unde e filtrul de motorina, scoate furtunul care intra (intre pompa si filtru) pune-l in bidon si pune contactul, motorina trebuie sa curga cu putere, fluent, fara spuma si alte pauze. In 6 sec vreo jumate de litru parca era

[Dumitru.P.]

Cata motorina ai in rezervor cand face asta? Cumva un sfert sau sub sfert?

[Cristian86]

sincer nu stiu unde e furtunul dar am sa rog un prieten mai priceput sa ma ajute asta in cazul in care Luni nu o sa ma ia niciun electrician. Da motorina am un pic mai sus de sfert sau e chiar pe prima linie acolo

[Dumitru.P.]

Deschizi capota, in partea dreapta ai bateria, langa baterie ai pompa si filtrul. Pompa este argintie, iar filtrul are un mecanism din plastic deasupra, cu o mufa cu 2 cabluri si 2 furtune, unul intra in filtru, cel dinspre habitaclu, iar altul iese. Tu il scoti pe cel dintre pompa si filtru, si faci cum am scris mai sus.