Este vorba de masinile fabricate dupa 2004 (facelift) echipate cu "clima", ATC cum spune la carte. Asa cum la cele cu aer conditionat clasic pica acel rezistor din spatele torpedoului, nici cele mai noi nu se lasa mai prejos, doar ca problema e mai complicata.
Fix in locul rezistentei se afla un modul (transistor pack) care este si foarte scum(130 lire) dar mai ales nu se gaseste nou. Arata cam asa: IMG473.jpg
Ca si manifestari: fie nu merge ventilatorul deloc, fie merge doar la maxim.
De vina sunt doi tranzistori foarte comuni, foarte usor de identificat pentru ca sunt singurii. Problema se rezolva odata cu inlocuirea lor, costa cam 4 lei bucata.
Documentatia vine de pe siteurile engleze, majoritatea care au intampinat problema si-au rezolvat-o ca mai sus....mai putin EU

La mine mergea intermitent in toate treptele, mai putin ultima, si se oprea instantaneu si pornea singur la un moment dat(lucru care unca se mai intampla uneori).
Am schimbat tranzistorii, no change...
Demontat si curatat ventilatorul (foarte simplu, bila alba pt 45)...nimic.
De la o vreme n-a mai facut probleme pana saptamana trecuta.
Pare o problema de contact, voi schimba toate cablurile si sper sa-mi iasa.