Gaze carter

[mateotl]

Este vorba de cele doua furtune care ies din motor(capac tacheti) catre admisie, unul mai lung care intra in clapeta de acceleratie si altul mai scurt in "S" care intra direct in admisie. Pe al doilea l-am prins ca fasaie si nu am reusit sa-l strang bine cu nici un colier , nici macar cu sarma. Cred ca e copt, se inmoie la caldura si imi trage aer fals.
Intrebarea ar fi daca il anulez macar pt scurt timp e vreo problema?
Se poate inlocui cu alt furtun ordinar?
Ma mai gandesc sa nu fie obturata gaura din motor.

[Eugen_piano]

man, nu le anula...
am scris asta mai demult...

baietii cu tuningul le scot si pun filtru sport pe ele (din ala micut, de cativa cm)... in felul asta, cica, gazele nu mai sunt recirculate, ai admisia mai curata, si evident 10 cai in plus... pe langa aia 15 care i-ai cumulat cu bradutul frumos mirositor si abtibildul turbo :-D

eu am incercat. EVIDENT! nu era sa nu ma scarpine :-))) mersul masinii nu se schimba cu nimik. partea proasta este ca gazele sunt evacuate chiar spre tine, spre sofer... si miroooooase! mai ales vara, daca deschizi un geam... risti sa lesini in masina...

pune orice fel de furtun... benzina, ulei, antigel.... pe diametrul respectiv si o sa fie ok.

[mateotl]

Mda, sufla pe acolo si desi am pus mai multe tipuri de colier nu mai am incredere in furtunul ala. Am luat alt furtun, dar trebuie indoit in $ ca se cam gatuie si cred ca va ceda la temperatura. Legat de admisia murdara, e destul ulei acolo, MAP-ul e plin.

[Eugen_piano]

confectioneaza coturile din altceva (metal sau plastic). desi cred ca e mai simplu sa cumperi unul SH.
la mine admisia e destul de curata.