Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 11 to 20 of 33
  1. #11
    Administrator marcellr's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Bucuresti
    Posts
    356
    Rep Power
    10
    Eugen soluția este super optimă .... Sunt exact aceleași motoare cu o capacitate mărită .... Variațiunile de soft folosite sunt aceleași ... Aceiași mărie cu altă pălărie .... Pe afară dacă vrei tuning la 1.4 mai câștigi în plus umpic cam 10 cai ... Adică folosim softul de 1.6 pe motor de 1.4 ... Nu am studiat dacă se poate pune un 1.8 pe un calculator de 1.4 ...posibil să meargă ....la alte firme merge 1.4,1.6,1.8 ford zetec merg toate cu toate softurile - adică sunt interschimbabile perfect .... Eu am făcut combinații între 1.4 și 1.6 și cu motoare și cu calculatoare .... Nu există diferențe notabile ... Merg perfect în ori ce combinație ....
    MOTO:
    Gandeste-te la ce poti face TU pentru membrii clubului si pentru club
    si
    NU ce poate face clubul pentru tine !

  2. #12
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Cluj Napoca
    Posts
    1.812
    Rep Power
    13
    stai asa ca mi-ai dat o idee cu softul de 1.6 pe 1.4... pastreaza gandul :-) s-ar putea sa fie chiar util pentru mine... dar te sun separat pt asta. numai bine.

  3. #13
    Administrator marcellr's Avatar
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    Bucuresti
    Posts
    356
    Rep Power
    10
    Quote Originally Posted by gaina catalin View Post
    sa schimbi motorul pt 10 cai in plus, cheltuielele nu sunt prea mari ? 10 cai poti sa i obtii prin alte metode cred ....filtru sport , evacuare fara catalizator ..etc
    Catalin poate are probleme cu motorul existent si daca tot il schimba macar pune unul 1.6 ....
    MOTO:
    Gandeste-te la ce poti face TU pentru membrii clubului si pentru club
    si
    NU ce poate face clubul pentru tine !

  4. #14
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Ialomita
    Posts
    18
    Rep Power
    0
    Va salut . revin si eu cu o întrebare, acum am reușit să schimb motorul . merge destul de ok fără să înlocuiesc si ecu+ imo. Credeți că are rost sa pun ecuul de la motorul de 1.6 se simte ceva diferența de putere sau consum? Mulțumesc!

  5. #15
    Senior Member Eugen_piano's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Cluj Napoca
    Posts
    1.812
    Rep Power
    13
    ma bucur pentru update.
    lasand "debate-ul" cu ecu la o parte... ce inseamna "merge destul de ok"? ce consum ai acum? ce mai exact te "nemultumeste" in configuratia asta?
    in functie de raspunsuri, poti sa vezi daca poate fi de vina ecu sau altceva...

    nu in ultimul rand, tu oricum ai imobilizatorul si calculatorul, asa ca nu te costa nimik sa incerci...

  6. #16
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Ialomita
    Posts
    18
    Rep Power
    0
    Pot spune k se simte o diferență cât de cât cel puțin pt mine de la motorul meu 1.4 cu aproape 300 mii de km si aveam si ambreiajul pe duca . am să încerc să schimb si ecu . singurul lucru care m-a reținut a fost cheia pt k nu am decât una la cel de 1.6. Legat de consum încă nu am apucat sa îmi fac un calcul . cu motorul vechi Urban 10 si extraurban în jur de 7.

  7. #17
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Ialomita
    Posts
    18
    Rep Power
    0
    Gata si cu ecuul + imo le- am pus pe cele de la 1.6 parcă e alta treaba urcă ceva mai repede în ture. Am întâmpinat o problema de care nu îmi dau seama ce poate fi după fiecare oprire a motorului trebui să apăs pe telecomanda altfel nu pornește se blochează imo si la închiderea din telecomanda nu se mai aprind avariile aveți idee ce poate fi ?

  8. #18
    Senior Member bacyta's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Slobozia/Ialomita
    Posts
    724
    Rep Power
    12
    Verifica contactii de la usi sa nu ai vreunul rupt.
    Imi puteti spune simplu : bacy!


    Nobody is perfect, i am nobody!

  9. #19
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Ialomita
    Posts
    18
    Rep Power
    0
    Nu cred pt ca totul se întâmplă de când am schimbat imobilizatorul

  10. #20
    Senior Member bacyta's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Slobozia/Ialomita
    Posts
    724
    Rep Power
    12
    Ledul in bord clipeste dupa ce incui masina?

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •