Am gasit la un coleg de-al nostru cateva dintre piese.
Nu reusesc sa gasesc capota, daca stiti ceva..gasesc dar numai pe alte culori.
Bara ca bara dar capota as fi vrut sa fie aceeasi culoare, adica verde..insa nu gasesc nimic
Am gasit la un coleg de-al nostru cateva dintre piese.
Nu reusesc sa gasesc capota, daca stiti ceva..gasesc dar numai pe alte culori.
Bara ca bara dar capota as fi vrut sa fie aceeasi culoare, adica verde..insa nu gasesc nimic
Stie cineva unde gasesc codul de culoare la rover 400?
pe rimmerbros.co.uk sunt trecute toate informatiile, aka inclusiv unde sunt pozitionate tablitele cu nuanta de culoare etc.
apropo, capota poti sa o colantezi... se poarta. eu ma gandesc serioas sa colantez masina intreaga. tot in verde, asa cum era din fabrica, dar colant si nu vopsea pentru ca in primul rand protejeaza mai bine tabla si in al doilea rand se intretine/scoate/repune/peticeste muuuuuult mai usor decat varianta cu pistolul de vopsit.
Ma gandesc serios si la colantare, insa as vrea da o vopsesc sau sa o colatez toata in vara, ca are zgarieturi mici, dar multe si sunt peste tot. S-au adunat cu timpul..
Ai idee cum e cu omologarea dimensiunilor anvelopelor la RAR? Ca din ce am citit in carte, dimensiunea maxima e 195/55/r15. La manual ma refer, nu la cartea de identitate
nu mi-am batut capul cu RAR :-))) adica, in general eu am bun-simt... :-P sigur ca poti gasi nod in papura, dar in CJ daca esti linistit si om, te lasa lumea in pace.
acum, revenind on topic, pentru o suma de genul 200 roni (nu mai stiu sigur), RAR-ul iti omologheaza ce anvelope vrei si le trece in talon. este o procedura standard, legala si simpla... intr-o vreme ma gandeam si eu sa le omologhez. am 185/70/14 (gume inalte, pt gropile si bordurile patriei).
pe net gasesti o multime de calculatoare pentru anvelope. de pilda:
https://www.tacomaworld.com/tirecalc
poti sa te joci acolo, sa vezi exact diferentele dintre ele (inclusiv erorile la km/h).
din pdv legal, orice dimensiune sau combinatie de janta+anvelopa folosesti, atata vreme cat rezulta in aceeasi circumferinta cu cele stock, este totul ok.
mircea321 mie la Rover 75 mi-au facut omologarea anvelopelor in baza unei copii de pe manualul utilizatorului iar pretul din factura nu depaseste 50 lei.
Da, de procedeul asta stiu, insa in manual scrie doar de anvelope pe r14 sau r15 maxim 195, iar pe mine ma interesa ceva pe 17...
Am inteles ce te intereseaza pe tine, insa nu cred sa-ti omologheze asa ceva.
Inteleg. Mai vazusem cateva rover 400/45 cu jante pe 17 sau 18, ma gandeam ca ar fi o solutie
se poate omologa aproape orice :-) iti zic sigur. RAR-ul are si departament de probe... daca vrei sa pui ceva care nu era in manual sau in cartea tehnica, atunci faci o vizita pe la departamentul de testing... asta stiu ca am gasit scris negru pe alb pe site-ul lor... acum, evident, lucrurile in Romania sunt putin mai complexe. DAR ca idee, s-au omologat loganuri decapotabile si masini din lemn, road-legal, asa ca... trebuie doar vointa, timp, bani si o pila :-)
ca o completare, cum masina mea este mereu in schimbare, am renuntat momentan la astfel de demersuri...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)