Caut electroventilator

[danco]

Salut.
Am patit-o cu masina...
Are cineva un electroventilator racire radiator de vanzare?
Masina mea este Rover 75 motor 2.0 V6 benzina an fabricatie 1999.
Nu stiu daca am postat bine. Sunt pe mobil.
Va rog sa mutati unde trebuie si va rog sa-mi faceti oferte. Vreau sa functioneze si sa nu fie fooooooarte scump.
Multumesc baieti.

Situatia a fost asa:
Am luat in bara o teava infipta in iarba si s-a spart radiatorul. Am mers cu masina pana acasa cam 3km dar nu s-a aprins becul rosu. (Am lasat-o la vale doar intre blocuri am pornit-o)
Am schimbat radiatorul cu unul second laa o minune de service de doi bani si astia mi-au pus apa de la robinet in instalatie. I-am intrebat eu ca am vazut ca pe factura nu am vazut antigel trecut. Am luat antigel si au umplut instalatia "corespunzator".
Dupa ce am achitat am scos masina in fata service-ului si am lasat-o sa se incalzeasca si vad deodata ca se aprinde becul de temperatura rosu. Opresc motorul si chem meseriasii. Verifica si imi spun ca "e ars ventilatorul de racire".
Ciudat e ca in "borcanul" cu antigel vad o bucata de carpa. Ii intreb si imi raspund ca era acolo. Ii intreb de ce nu mai merge electroventilatorul imi raspund ca ei cred ca nu mergea cand am adus masina.
Acuma... vreau ventilator.
E posibil sa nu porneasca pentru ca e infundat ceva in instalatie?
E posibil sa nu porneasca pentru ca nu o fi aerisita bine instalatia?
Vreau un sfat sau un ventillator.

[gicgic]

Scoate conectorul de la ventilator si alimenteaza-l direct, asa macar vezi daca el e de vina. Daca ventilatorul merge, cauta alte probleme: releu, rezistenta (daca e in trepte), senzor de temperatura apa .....

[danco]

Scoate conectorul de la ventilator si alimenteaza-l direct, asa macar vezi daca el e de vina. Daca ventilatorul merge, cauta alte probleme: releu, rezistenta (daca e in trepte), senzor de temperatura apa .....

Cu ce tensiune trebuie sa alimentez? Ca sa nu fac vreo problema.
Multumesc.

[gicgic]

Alimentezi cu ventilatorul (decuplat de sistemul electric al masinii) cu 12V direct de la baterie. De obicei unul din fire e negru - acolo pui minusul, dar la ventilator nu prea conteaza daca il conectezi invers (bineinteles ca si sensul de rotatie va fi invers).
Ca sa verifici senzorul de temperatura - scoti mufa de la el si avand contacul pus ventilatorul trebuie sa porneasca (daca releul e OK).
Verificare releu - pur si simplu il inlocuiesti cu altul identic (de la proiectoare, pompa carburant, ambreiaj compresor AC, etc)
Rezistenta trepte (daca este cazul) - aici trebuie un aparat de masura sa verifici continuitatea/valoare (nu stiu ce valori ar trebui sa aiba). Eventual il inseriezi cu un bec mai puternic (de far) si vezi daca becul se aprinde.