Salutare dupa cum stiu majoritatea membrilor din club fix in ziua intruniri nationale 2017 rover - mg , pe drum de la Bucuresti spre punctul de intrunire , mai exact pe centura la Ploiesti, m-am trezit ca motorul s-a oprit dintr-o data. Am tras pe dreapta si am dat la automat sa pornesc iar (mare greseala) si am inceput sa aud tot felul de zgomote pe la motor adica busituri. Nu intelegeam ce s-a intamplat. Si am coborat din masina , afara ploua, si am inceput sa inspectez motorul. Nu se vedea nimic care sa imi dea de gandit. Am incercat sa pornesc iar si iar a inceput motorul sa trozneasca. M-am apucat iar de inspectat si mi-a atras atentia un miros intepator de cauciuc topit, si am luat sculele din portbagaj si am inceput sa desfac capacele de pe motor, cand am desfacut capacul de la cureua de transmisie, SURPRIZA, din 2 cm de curea latime ramasesem cu 0,50 cm restul era imprastiata toata prin capace, era numai ate si cauciuc topit, iar mai jos bunul meu intinzator era facut zdrente.
Rezolvare a constat in inlocuirea chiulasei, complete, adica cu supate oringuri etc.
Mai jos poze cu patania si cu reparatia si stricaciunea.
https://goo.gl/photos/urFKGvjqyTxuYok27