Salutare Club,
Sa va povestesc patania mea de azi, ca sa nu treceti si voi prin ea.
Eu am doua Rover 75, si azi m-a mancat undeva, bine fara sa stiu asta, sa pun ambele chei pe acelasi inel de chei.
Cand m-am suit in masina si am dat la automat, pornea motorul 2 secunde se oprea, mai dadeam o data la automat iar pornea 2 sec iar se oprea.
Nu intelegeam ce se intampla si am inceput sa o iau la puricat, pe la alimentare pe la scanteie pe la admisie pe la evacuare. Toate pareau in regula. Am scos pana si pompa de benzina cu gandul ca s-a intamplat ceva si nu mai baga benzina la motor. Nu intelegeam ce se intampla de ce nu porneste.
Si am inceput sa o iau pe fir sa imi aduc aminte ce am mai schimbat pe unde am mai umblat, si mi-am adus aminte ca am pus ambele chei impreuna.
Si zic nu cumva sa fi influentat chestia asta calculatorul masinii?
Ce s-a intamplat de fapt. Punand cele doua chei la un loc cheia de la celalalt Rover a fost mai aproape de cititorul de chip decat cheia buna, moment in care calculatorul a sesizat ca am pus contactul cu o cheie care nu este recunoscut de el, ceea ce a dus la desincronizarea calculatorului cu imobilizatorul. Am incercat eu sa le resetez deconectand bornele de la baterie in ideea ca isi va revenii. Dar nici-o schimbare.
Pana la urma ca sa o repar a fost nevoie sa schimb calculatorul si imobilizatorul , ca sa isi revina masina.
Deci aveti grija nu apropiati alt chip de contactlul masinii decat cel care este recunoscut de calculator.
Si nu puneti doua chei de Rover sa stea impreuna , iese cu scantei